(今周刊1492)
畢業後曾任統聯司機的蔡明格，憑獨特測量船設計與先行優勢，讓國際海洋順利承接國內離岸風電專案，再透過結盟海外龍頭，強化品牌能見度，接下來將持續充足船隊，擴大競爭力。
清晨五點，天色尚未全亮，一艘艘船身印有「IOG」字樣的人員運輸船，正緩緩駛出台中港。這裡，是離岸風電服務商「國際海洋」的據點所在，也是台灣水下工程的重要起點之一。
身為國內少數有離岸風電一站式整合服務的廠商，國際海洋可包辦前期海洋探勘、中期施工，到後期運轉維護，目前已拿到逾十個離岸風電專案，涵蓋台灣八成五以上的案場，二○二三年也獲得日本石狩市風場建設支援專案，成功走到海外。
攤開財報，受惠前年收購台英風電全數股份效益顯現，國際海洋去年營收十一．四億元，每股稅後純益（EPS）七．四三元，雙雙創下歷史新高。國際海洋的好表現，也讓國際級海運企業日本郵船株式會社，參與現金增資，成為持股約九．四％的國際海洋第二大股東。
國際海洋能不斷成長有兩大關鍵，首先是跳脫框架，抓緊先行者優勢。
