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Luminar破產最後稻草是Volvo?各大豪車都曾是客戶…美股市值最高光達廠為何8年玩完,台廠有影響?

Luminar破產最後稻草是Volvo?各大豪車都曾是客戶…美股市值最高光達廠為何8年玩完,台廠有影響?

TVBS 編輯 張哲輔

科技

Shutterstock

2025-12-17 10:14

今周刊編按:美國光學雷達廠「Luminar」歷經數月裁員、高層離職,以及與最大客戶Volvo法律糾紛後,12/15向美國法院聲請破產,並將旗下半導體子公司以1.1億美元(約34.6億元新台幣)賣給「量子計算」 (Quantum Computing)。

儘管公司強調破產期間仍會維持營運,但一旦資產出售完成,公司也將正式收攤。

消息曝光後,Luminar (LAZR) 股價斷崖式跳水,收盤慘崩6成至0.31美元,收在歷史新低。

台灣光學雷達概念股包括穩懋(3105)、精材(3374)、環宇-KY(4991)、宏捷科(8086)、全新(2455)等股價則是被衝擊一天後,週三(12/17)隨即回穩。

觸控面板大廠TPK-KY(3673)則是Luminar合作夥伴,TPK回應合作都是先付款才進行,因此沒有應付帳款問題,來自Luminar營收占比已低於1%,財務及業務不受影響。

成立於2017年的Luminar,曾是自駕車產業中最受矚目的光學雷達系統製造商之一,賓士、Volvo、奧迪、Toyota Research Institute、特斯拉,都曾是Luminar,市值一度達到50億美元,成為美股市值最高的光達企業。

不過,身為早期投資者、也是最大客戶的Volvo,宣布終止已合作5年的光達合約,並決定2026年式車款將移除Luminar光達系統,理由是硬體供應受限,失去最大客戶加劇公司財務危機。

Luminar 破產是美國光學產業重大挫敗,未來是否只能依賴中國的光達技術備受關注。

 

曾搭上自駕車浪潮、打進Volvo、賓士等國際車廠供應鏈的美國光達(LiDAR)大廠Luminar,週一(15日)正式向美國法院聲請第11章破產保護。這家一度估值逼近30億美元(約新台幣942億元)的科技新創,在接連裁員、高層動盪、與最大客戶解約,以及與創辦人爆發法律糾紛後,最終走向破產重整,公司也證實,程序完成後將正式結束營運、不再存續。

 

破產期間持續營運 光達、半導體業務同步出售

 

綜合《The Verge》、《TechCrunch》報導,Luminar表示,已向法院申請許可,在破產程序中出售旗下光達與半導體兩大核心業務。其中,半導體子公司已確定以1.1億美元(約新台幣34億元)售予Quantum Computing;光達業務則將在法院監督下尋求買家。

 

公司強調,破產期間仍會維持營運,以「降低對供應商與客戶的衝擊,並確保光達硬體與軟體持續交付」。不過,Luminar也坦言,一旦資產出售完成,公司將正式畫下句點。

 

現任執行長Paul Ricci在聲明中指出,董事會在全面評估各項選擇後,認為法院監督的出售程序是「最佳前進道路」,並強調重整期間的首要任務,仍是維持既有的品質、可靠度與服務水準。

 

自駕車關鍵供應商 曾賣感測器給特斯拉

 

成立於2017年的Luminar,曾是自駕車產業中最受矚目的光達系統製造商之一。光達技術被視為自駕車用來判斷物體距離、形狀與空間位置的關鍵感測器。

 

公司客戶名單橫跨多家重量級機構,包括賓士、Volvo、奧迪、Toyota Research Institute、開拓重工(Caterpillar),甚至連長期公開「不看好光達技術」、主張純視覺方案的特斯拉,也曾採用過Luminar的感測器。

 

Luminar在2020年透過特殊目的收購公司(SPAC,Special Purpose Acquisition Company)反向合併上市時,市值一度接近30億美元,被視為自駕車產業的指標性新創。

 

創辦人被拔官、內鬥升溫 權力戰拖累營運

 

不過,近兩年Luminar營運急轉直下。今年5月,創辦人兼前執行長奧斯汀羅素(Austin Russell)因一項「商業行為與倫理調查」遭拔官,雖仍留任董事,卻與公司爆發法律對立。

 

羅素隨後成立Russell AI Labs,並試圖透過該公司收購Luminar全數A類股權、奪回經營權。相關行動不僅引發內部權力角力,也讓公司治理與對外信任度進一步受挫。

 

Russell AI Labs 方面也證實,羅素仍有意在破產程序中,對Luminar剩餘資產提出競標,認為其技術平台仍具高度潛力。

 

裁員、違約、遭調查 連辦公室都出問題

 

在財務與營運面,Luminar今年已二度裁員,累計裁減約25%人力,財務長離職後,公司多筆貸款違約,並遭美國證券交易委員會(SEC)啟動調查。

 

此外,公司去年10月因辦公室租約問題遭提起驅逐訴訟,11月也提前退出另一處租約,資金壓力早已浮現。

 

Volvo 解約成致命一擊 2026年車款棄用光達

 

真正壓垮Luminar的關鍵事件,發生在去年11月。身為早期投資者、也是最大客戶的Volvo,宣布終止一項已合作5年的光達合約,並進一步決定2026年式車款將移除Luminar光達系統,理由是硬體供應受限。

 

Luminar已針對合約終止對Volvo採取法律行動,但同時也遭到實際負責生產光達感測器的代工廠提告,訴訟壓力雪上加霜。

 

資產不敵負債 仍欠多家 AI 業者款項

 

根據破產文件,Luminar目前資產約1億至5億美元,但負債高達5億至10億美元。其中包括積欠Scale AI約1000萬美元(資料標註服務),以及欠AI 軟體公司Applied Intuition超過100萬美元。

 

本文授權自TVBS,原文見此

 

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