全自駕車不靠譜？舊金山停電紅綠燈沒了，Waymo癱瘓…馬斯克秒轉發說1句話！為何Tesla Robotaxi沒事

Google 母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛公司 Waymo，在週日（12/21）晚間宣布，已恢復在舊金山灣區的無人駕駛計程車（Robotaxi）服務。此前，由於該市發生大規模電力中斷，導致號誌失效、交通陷入癱瘓，Waymo 曾被迫暫停營運以維護安全。

美國舊金山在上週六（12/20）因一場大停電，導致現場交通癱瘓。根據太平洋煤電公司（PG&E）的報告，停電主因是某一處變電站失火，且停電在2小時後影響達到高峰，影響多達 13 萬用戶，直到週日（12/21）上午仍有約 2.1 萬名用戶處於斷電狀態，主要分佈在要塞區（Presidio）、列治文區（Richmond District），以及市中心部分地區。

bad day to be a Waymo in SF during a PG&E-induced power outage pic.twitter.com/3SwEP993zn

— Mishaal Abbasi (@WhereIsMishaal) December 21, 2025

停電導致全市大量交通號誌失效，也進一步影響當地無人計程車的運營。

Waymo 發言人 Suzanne Philion 表示，這場大規模的電力故障造成舊金山市區的交通大塞車。儘管 Waymo 的系統設計會將失效號誌視為「原地停車」（four-way stops）機制處理，但由於停電規模太廣，車輛為了確認路口狀況而停留的時間比平常更長，進一步讓交通壅塞狀況更加嚴重。

註：4-Way Stop=All-way stop

 

全路停車（又稱四路停車、原地停車）是一種交通管理系統，它要求所有通向道路交叉口的道路上的車輛在通過交叉口之前先在交叉口處停車。

Waymo無人車路上停擺引質疑

停電期間，社群媒體上出現多段影片，顯示多輛 Waymo 車輛在市內不同地點停滯。有市民目擊至少 3 輛自動駕駛車閃爍著警示燈在路中間停下，直接變成大型路障，阻擋後方車輛行駛。

對此，MIT 交通中心研究員 Bryan Reimer 批評指出，這次事件顯示自動駕駛技術在設計上仍存在缺失，並非外界所想像的那麼穩健。他強調電力中斷是可預見的事件，這證明在可見的未來，自動駕駛系統仍需結合人類智慧與備援機制。

由於停電導致無人車輛停擺，Waymo 發言人緊急宣布，「已暫時停止在舊金山灣區的叫車服務。Waymo 團隊正努力與市府官員協調，希望能盡快恢復服務。我們感謝大眾的耐心，並將在第一時間提供最新狀況回報。」

Waymo 應用程式也向部分用戶顯示通知，表示舊金山灣區服務暫停，影響至少 7 座城市。

▲圖片來源／Waymo

馬斯克：特斯拉Robotaxi不受影響

而 Waymo 的最大對手—特斯拉（Tesla）則是出現不一樣的情況，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在 X 平台上發文稱，Tesla Robotaxi 完全沒受舊金山停電影響。

據《CNBC》報導，主要是特斯拉在舊金山的營運模式與 Waymo 完全不同。

特斯拉旗下自動駕駛計程車服務 Robotaxi，目前仍需要有人類駕駛在座監控（FSD Supervised），目前也尚未取得加州官方核發的無人駕駛測試或營運許可，需核准後才能進行無人駕駛服務。

Tesla Robotaxis were unaffected by the SF power outage https://t.co/uaYlhcSx25

— Elon Musk (@elonmusk) December 21, 2025

市府介入與後續恢復

舊金山市長 Daniel Lurie 表示，市府已部署警察、消防人員、交通管制員及城市大使前往受災區域，協助交通恢復順暢,。Waymo 表示，在周六晚間至周日上半天主動暫停服務前，已確保大部分執行中的行程順利完成，並將車輛安全撤回倉庫或靠邊停車。

目前舊金山的無人計程車服務已逐步回歸正常，不過，這一事件也引發了監管機構對於自動駕駛車輛在城市突發狀況中的應對能力，絕對有進一步討論的空間。

本文資料來源：《CNBC》

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