富崴能源周二(9/29)召開記者會，宣布董事會已通過申請破產，富崴能源總經理林坤煌更控訴，台電扣留保證金、工程保留款、未付工程款超過百億新台幣。他更指出，中秋節期間，台電逕自運走風機，據為己有，更不讓富崴人員進入碼頭。
台電則回應，工程款皆依法依約支付，從未拖欠，目前已支付9成以上工程款，剩餘1成保留款之支付與返還，皆依合約規範及工程里程碑辦理。風機則在8月底完成點交，本屬台電資產。
雙方說法喬不攏，林坤煌坦言雙方近月已無正常溝通管道，如今富崴申請破產是不得不的行動，他更形容公司遭「國家級洗劫」，為國家綠能做工，卻被逼上申請破產路，根本是官逼民反。
台電、富崴吵什麼？ 為何雙方說詞兜不攏
富崴能源2020年接下台電離岸風電二期金額558.62億元的統包工程，豈料碰上通膨、海事工程大漲等因素，導致工程成本飆升，富崴吞下大筆虧損，甚至拖累母公司森崴能源。
富崴能源由於面臨龐大的財務危機，甚至拖累母公司森崴能源財務狀況，最終，森崴能源今年6月黯淡下市。
林坤煌舉例，譬如購買結構工程，台電堅持要用簽約時的2億元計算，但實際光鋼材成本就高達21億，等於還沒動工就虧了19億，即便富崴提出要追加19億，台電卻充耳不聞。
扣留工程款？台電：依法支付、從未拖欠
富崴指出，台電仍扣留應付的保證金16.2億元、工程保留款42.8億元、未付工程款47.15億元，合計達106億元。林坤煌控訴，多次發函台電體察工程進度與營運資金需求，退還保留款維持營運，但台電依舊置之不理，卡死承包商資金。
「台電的目的就是強行接管，等於用包商的血汗錢，自行施工，所有欠款、支出與責任，都由富崴承擔。」林坤煌說。
台電則強調，本案款項皆依法依約支付，從未拖欠，更已支出富崴公司9成以上工程款，包含設備部分9成、安裝部分9.5成。另針對富崴提出調解，經過工程會決議採取監督付款，台電也一直遵照決議辦理，從未拖延。
只是，林坤煌直言，台電經常以工程會決議或採購法來推託，忽視廠商實際成本與經營狀況。他說：「承攬這工程已經虧了200億，怎麼可能圖利。」
但台電也痛批，目前工程還在進行中，富崴公司要求台電先支付履保金、保留款的行為，是踐踏合約，毫無法律常識。台電指出，放眼全國各項公共工程，從未聽聞工程尚未完工，廠商就敢要求退還各項保留款。
林坤煌控訴台電強佔風機，並拒絕富崴人員進入碼頭，等同強行接管。圖／富崴提供
強佔風機？台電喊已點交 富崴怒報警
此外，富崴自認仍持有風機所有權，只是，台電於中秋連假期間，擅自將風機運走，強行接管。林坤煌怒斥，根本是政府硬闖民宅、強奪私人財產。
台電則指稱，已接管富崴與Vestas(風機廠商)之安裝契約，以及所有權及後續安裝作業，並於8月26日、28日在公證人現場見證下，完成點交，風機所有權已屬台電所有。
只是，林坤煌反駁，點交當天富崴根本無人知情，是台電片面以國營事業之姿，與Vestas逕自完成點交。他強調，富崴絕對不接受台電片面強奪資產包括風機所有權移轉，也不會概括承受任何待機、展延、重新動員等索賠費用。
台電則強硬回應，重新議約過程富崴均掌握，稱台電「私自簽約」指控欺人太甚，台電嚴正澄清，事實是富崴公司因內部治理問題，兩度主動於6月3日與6月27日請求台電協助，台電為確保工程順利完工才依法介入協調。
台電強調，風機最好的歸宿是海上，最好的狀態是運轉，而不是放在那裡走不出去。台電基於國家、社會利益，接管風機安裝，持續推進工程，努力完成離岸二期併網目標。
富崴則訴求，雙方可合議終止合約，讓台電取得風機所有權，並支付已施作的工程款。富崴也坦言，最終恐怕難如願，因此希望台電至少能以此百億工程款，代償富崴的聯貸與自貸銀行。
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