從精密核心組件製造到全球軍工供應鏈 豐兆航太布局無人機新戰局

在新北市的瑞芳，一座看似遠離科技產業的山城，卻孕育著臺灣無人機產業鏈中的隱形冠軍——豐兆航太股份有限公司。在創辦人鍾進豐、董事長鍾明志父子聯手帶領下，以深厚的製造底子、敏捷的決策速度與完整的供應鏈整合能力，在短短三年內躍升為國內外無人機市場的重要力量。

豐兆航太在董事長鍾明志(圖)與創辦人鍾進豐父子的攜手帶領下，憑藉精密製造與航太技術成功切入無人機產業。

國際認證加持，豐兆航太站上全球軍工舞台

1977年，豐兆航太股份有限公司前身——豐兆貿易有限公司成立，客戶遍及國內外大型引擎品牌。惟創辦人鍾進豐有感於當時臺灣陸海空交通工具的關鍵零組件皆仰賴美、德、日等技術大國，國內缺乏研發設計與製造能力，他做出關鍵決策，毅然決然負笈海外研習相關知識、設備與技術，轉型農機、船舶、汽車核心零組件的設計、研發與生產製造，奠定豐兆厚實的研發製造底蘊。

期間透過持續研發及購置高精度設備，不斷精進高專業技能知識及精密加工實力，1980 年代中期，豐兆航太開始接觸國防領域，承接多項軍品維修與零件製造案，以引擎與精密製造為核心，服務項目涵蓋軍品、民航、軍機核心組件等超高精密度國防及航太領域。隨著合作深化，公司陸續與中科院、漢翔、亞航等單位建立長期關係。

豐兆航太展示416cc二行程四缸發動機及100kg、40kg級渦輪噴射發動機，展現深耕動力系統與精密製造的技術實力。

國際認證方面，豐兆航太在2011年取得AS9100航太品質管理系統認證，2023年取得ISO／IEC27001資訊安全管理系統認證，2025年於F-16燃油噴嘴翻修與測試技術上取得原廠洛克希德．馬丁認證等，能量與技術兼備。今年四月更獲得中科院授權「渦輪噴射引擎製作與測試技術」，憑藉頂尖動力優勢強勢布局全球無人機市場。

豐兆航太董事長鍾明志(右一)於展會現場以流利英語向新北市長侯友宜(左一)以及AIT處長谷立言(右二)等貴賓介紹無人機研發成果，共同關注臺灣無人機產業發展。

具備全機型開發能量，引領全球無人機新局

「大約從三年前，豐兆航太真正切入無人機領域。」鍾明志表示，豐兆航太長年累積的深度製造能量，讓公司能在短短三年內，具備全機型開發能量。現有自主研發的無人機陣容包括：垂直起降無人機、時速逾350公里的高速自殺式無人機、長程燃油三角翼機、以及多旋翼任務機型等。全系列均可彈性擴充衛星通訊、長程無線電、與先進導航模組，全面滿足長程飛行、物資運送與全自主飛行等高階任務需求。甚至有國外客戶採用「臺灣製造、海外組裝」模式，由豐兆航太提供整套零組件，客戶隔天即可在前線測試、投入使用，種種實績，被業界譽為臺灣無人機界的隱形冠軍。

新北產業供應鏈密度高，形成完整製造鏈

除了精密製造的深厚實力，豐兆航太多年累積的供應鏈網絡，能在短時間內整合臺北、新北的優質加工廠，更成為其快速切入無人機產業的關鍵能力，形成完整的製造鏈。例如，新莊、五股的機械加工廠，三重、樹林的表面處理、熱處理、電子零件廠，「我們都能在短時間內跟這些優質廠商接洽，請他們快速提供我們所需要的零部件；面對諸多供應商主動希望加入無人機供應鏈，我們也會把自己在航太的經驗，和供應商分享，大家一起『打群架』，把餅做起來。」鍾明志說。

豐兆航太預估明年無人機業務占比將提升至70–80%，除了軍用無人機，也積極開發商用市場。（圖左：鍾明志、圖右：新北市經發局長盛筱蓉）

他分析，豐兆航太設廠在瑞芳，瑞芳的地形背山、少重工業、低震動，曾被瑞士工程師稱為「天然的精密加工基地」，加上鄰近基隆港及大臺北都會區，透過高速公路的串接，「我們半小時就能到五股、三重，新北產業供應鏈密度高，反應速度快，這是我們最大的優勢。」「臺灣的製造密度，是其他國家複製不了的。」他說。

面對無人機產業正夯，國內外需求暴增，豐兆航太在創辦人鍾進豐、董事長鍾明志明快的決策速度下，不斷地快速轉換生產隊形，因應超載的訂單，豐兆航太預估明年無人機業務占比將提升至70–80%，除了軍用無人機，也積極開發商用市場，這家深耕精密製造近五十年的低調公司，後續在無人機產業的版圖擴張與海外市場布局，備受期待。

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