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系統整合廠 電動車快充技術 加上UPS老本行 旭隼靠兩張王牌 殺進AI電源

系統整合廠     電動車快充技術  加上UPS老本行  旭隼靠兩張王牌  殺進AI電源
旭隼董事長謝卓明拉出一台AI電源供 應器,表示為了縮小體積,團隊煞費 苦心。

羅之盈

科技

攝影/吳東岳

2026-10-21 13:33

(今周刊1557)

走過關稅與地緣政治逆風,不斷電系統代工大廠旭隼迎來十年一遇的價值重估,這家向來低調的電源老將,如何透過深厚的高壓技術底蘊與全球一線客戶綁定,完成大功率轉型之役?

「這是三U(約十三公分高)、六抽屜式的八百VDC電源匣,一套就超過一百公斤,搭配下面正方形成排的BBU(備援電池模組),」旭隼董事長謝卓明介紹完新一代AI伺服器電源系統,轉身走向另一側的車用設備,身高一八三公分的他,指著比他還高的直流快充站說,「八百VDC電動車充電樁是這麼大台;現在我們把相似的高壓電路架構元件,塞進伺服器狹小的空間裡,效率還要更高,你看有多難。」

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