二期航站為長榮量身訂做？p.21

盧燕俐

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2000-08-17 00:42

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七月二十八日，中正機場二期航站正式啟用，身為啟用儀式貴賓的長榮航空董事長鄭深池，臉上笑意不斷，在儀式展開前，就隨手向商家﹁借﹂來一隻假狗逗弄，狗狗在前引領著，鄭深池越玩越開心，頗有國王親巡領土的意味。

鄭深池得意的笑，其來有自。原來，二期航站雖由長榮航空等十家航空公司進，但長榮租用近四百坪的貴賓室，提供旅客休閒設施，不但是所有業者之最，更是中正第一、二期航站中最大的貴賓室，遠遠望去，只見長榮綠色的標誌，其他業者彷彿隱身；換句話說，二期航站，等於是為長榮量身訂做。

長榮的野心還不只於此。為配合二期航站啟用，長榮集團同時取得二期空儲的經營權，並結合立榮航空、新加坡航空、遠翔空儲與貨運相關業者，合資成立榮泰倉儲企業聯盟，並已於日前改名為長榮空運倉儲。

長榮空運倉儲已在二期航站啟用前一天動工興建，預計二年內，完成建廠計畫。由於長榮航空已採購三架波音全貨機，新進的一架全貨機並在二十八日當天首航洛杉磯，打造航空王國的決心，可見一斑。

既然二期航站客貨運的經營權已由長榮主導，在一期航站由華航等投資的華儲公司取得經營權的情況下，未來，航空貨運的市場只會更熱鬧，也將呈現短兵交接的局面。