近來散裝航運當紅，運價直直飆漲，這讓經營貨櫃船的前萬海董事長陳朝亨很吃味，大嘆要是早點看到散裝船運那麼熱，萬海就會轉型了！
雖然貨櫃船運沒有想像中那麼糟糕，貨運需求連續三年都「滿載」，但運價抬高不了，加上油價不斷上漲，成本不斷墊高，讓今年貨櫃船業獲利受限，難怪陳朝亨會妒忌同樣是船運業，但散裝船運價卻不斷攀高，幾乎個個都賺得飽飽的！
陳朝亨怨嘆地說，散裝航運從○三年就一路紅到現在，但當時未及時調整策略，不然萬海早點買散裝船，現在也是大賺一筆，而現在散裝船售價已高，想要跟也來不及了。陳朝亨只能等待風水輪流轉，看哪天轉到貨運船業上，最近航商協議調漲船價，徵收旺季附加費，對萬海就是個契機。
其實航運業近年來景氣都不錯，陳朝亨因此很看好這波航運業的景氣，就是希望貨櫃船業也能像散裝船業一樣，能夠一飛沖天！
