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說情無用、賞罰分明!汽車業最低調霸主的6大經營理念

說情無用、賞罰分明!汽車業最低調霸主的6大經營理念

今周刊編輯團隊

傳產

今周攝影團隊

2020-08-27 17:14

編按:本文摘自1234期《今周刊》,2020年8月17日出刊。

 

如果說Toyota、Nissan、福特等,是台灣汽車市場的領先品牌,FUSO則是台灣「商用車」市場龍頭,而它背後主要銷售服務者是一家老字號企業——順益集團。

 

這家從未上市上櫃的低調家族企業,幾乎年年有超過300億元營收的戰績,去年甚至突破340億元,在台灣汽車業是獨霸一方的存在。

 

企業成功講求人和》大方分紅2成獲利,凝聚向心力

 

對順益集團第二代林清富而言,順益集團能夠成功的原因,比起天時與地利,更重要的是「人和」。他曾說:「天時加人和,或地利加人和,都有贏的可能;但失去人和,光天時、地利肯定贏不了。」

 

1970年代,林清富一手改造了過去以家族為主的公司體質,自己編寫工作規則,從制度章程、管理與業務流程都大刀闊斧地改造。

 

林清富也積極從基層與外部尋找年輕人,培養成為專業經理人,順益子公司裕益汽車董事長游浩乙就是個好例子。

 

▲裕益汽車董事長游浩乙,是順益林家的得力幹將,擅長綜觀大局,更能在談判桌上為公司搶下江山。(攝影·吳東岳)

 

1981年進入順益的游浩乙,1983年出國留學,林清富就大方讓他留職半薪。一度游浩乙打算留在美國工作,母親告訴他:「林董栽培你,你要回來。」他一想也對,回來待在順益,就再也沒有離開。

 

儘管林家從沒要讓員工持股的意思,但林清富對員工並不吝嗇,健益汽車工業總經理姜家斌就直言,「員工生孩子,從幼稚園到大學都有補助。孩子念大學,只要考試60分以上,每個學期都會補助8500元學費。」

 

順益給員工績效獎金一樣大方,算法很簡單,每年公司獲利多少,就分其中百分之20,發下去當作獎金。順益集團內,做到退休、父退子繼的例子屢見不鮮,林清富「家長制」的風格,確實凝聚了公司內部的向心力。

 

其實順益不是沒有賠過錢,2000年時,順益帳面上營收超過400億元,但那年卻是順益70多年歷史中唯一裁員的1年。順益集團當年不斷擴展業務,然而旗下「順益汽車」卻陷入通路商戰的泥淖。

 

當時匯豐、順益、華中3家三菱轎車的經銷商全台血戰,轎車部門賠錢,拖垮整家公司。

 

游浩乙坦言:「公司自己的經營確實有問題。」他記得,林清富那時每晚都睡不好,他自己也常感到呼吸困難,身上要掛著「便當」似的心臟監測器。這也證明集團再強大,在殘酷的汽車市場,順益還是沒有鬆懈的餘裕。

 

順益6大經營理念 披露林清富一生心血結晶

 

一、不斷革新,不墨守成規:俗話說「山不轉,路轉。」若是路不轉,我認為,人就要轉。

 

二、大量購地,成為商用車地王:我們這行最大的投資就在服務工廠,因為需要土地與培養技術工人。

 

三、說情無用,賞罰分明:我就是這樣無情的人,如果我多情的話,今天沒有五個老婆,也有三個。

 

四、面對未來,如履薄冰:汽車業的風雲變色,可說是當今全球興衰最劇烈的產業,身處第一線的銷售公司,在車子賣不出去時,當然第一個倒閉,所以不能不戒慎恐懼。

 

五、擴張布點,深化服務:我們要做汽車業的便利商店,擁有最完整的行銷通路與售後服務。

 

六、堅守本業,永續經營:家訓的「不作惡德商人」,以及日本三菱高橋社長的「初心勿忘」,幾十年來銘記在心。我也要接續的人,能本著順益的精神繼續下去。

 

更多台灣最神祕汽車家族幕後故事,全文詳見《今周刊》1234期。

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