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疫情蔓延，過去熱鬧的台北街頭，在五月中全台進入三級警戒後，變得空蕩蕩，餐廳裡不見人潮，馬路上的車也少了。民眾不出門，最直接受害的就是餐飲業和運輸業，餐飲文化顧問Foodie Amber創辦人林蓉觀察，疫情過後，「全台餐飲業營業額掉了八成。」而LINE TAXI執行長陳泰成也表示，「計程車的叫車需求少了一半。」
因此，六月開始，陳泰成和林蓉攜手，帶領兩個受害最深的產業共同推出「享饗送」服務，利用計程車將高級餐點送到到消費者手中，不僅替無法提供內用服務的餐廳找到出路，也讓繞了一整天卻找不到一個客人的計程車司機，能加減賺點錢，試圖讓兩個受難產業從谷底翻身。
六月初，享饗送第一波試營運推出的合作品牌有米其林一星餐廳MUME、泰式餐廳COAST、和被紐約時報譽為「真正摩登創意料理」的The Tavernist三家，加上外送費，雙人套餐定價位於2079元至3326元之間，僅提供晚餐服務，每日限量20至30份餐點，推出至今兩週，林蓉認為業績不錯，「假日都被訂光，平日也接近售罄。」
LINE TAXI變身行動商店，從五月下旬就開始外送疫情下囤貨最熱門的蔬菜箱、零食箱，適逢端午節，也應景送起粽子；更在每天的晚餐時間，與高級餐廳合作，將星級料理直送消費者家門。副駕駛座不再載人，而坐著讓司機能勉強維持收入的「維生工具」，陳泰成表示，他絞盡腦汁想出新點子，就是「要讓合作司機每一天的收入都有保障。」
而陳泰成會找上林蓉規劃全新運作模式，也是出於想幫助合作對象在疫情中活下去的共同目標。Foodie Amber向來扮演餐廳品牌顧問的角色，協助行銷宣傳和廣告經營，林蓉表示，「餐廳是我們最重要的客戶。」因此，疫情升溫，眼看餐飲業快撐不下去，「我們要協助餐廳在短時間內反應、面對挑戰。」
Foodie Amber創辦人林蓉
第一步，她建立「餐飲光明燈」網站，列出過去合作餐廳的菜單、外帶價格與外送服務細節，讓消費者能快速掌握資訊，知道哪些餐廳在疫情下仍正常營運、或推出外帶優惠。
Foodie Amber的客戶大多是中高價位餐廳，為保證餐點品質，較少與Uber Eats或Food Panda等外送平台合作，在無法內用的狀況下更顯掙扎。陳泰成看到餐飲光明燈的網站，馬上發現商機，認為LINE TAXI相較於一般的機車外送，用計程車送餐，餐點不易在運送過程中搖晃，更能維護品質，適合追求高品質運送服務的餐廳。
儘管如此，要說服星級餐廳加入外送行列，還是費了林蓉不小的功夫，她苦笑，「一開始這三間餐廳都有一個憂慮。」星級餐廳主打用餐氣氛、服務、和餐廳本身的品牌故事，「要把這些全部裝進一個外送餐盒，對他們是一件很痛苦的事。」
透過林蓉在餐廳主廚與LINE TAXI反覆溝通下，終於達成共識：外送範圍不超過四公里、隨餐附上餐點介紹小卡、且一台車只送一戶，並隨車搭配一位管家看管餐點，確保運送和交貨過程順暢，把星級餐廳的優質服務搬到計程車上。
第一波試營運下來，成績讓餐廳滿意，原本只簽兩周合約的三家星級餐點都將續約，18日也將展開第二波試營運，晶華酒店晶華軒、樂軒和牛、KUOMA日本料理小馬、和西華飯店Toscana義大利菜都是即將登場的餐廳名單。
林蓉預告，到了六月底，會推出第三波餐廳名單，她並透露，Foodie Amber洽談的餐廳，都是第一次推出外送，屆時可望將服務擴及到較平價、一餐約一千元的餐廳，並擴大運送範圍，讓更多消費者在疫情中，也能回味坐在餐廳才吃得到的好味道。
