「挑戰國內機車銷售23連霸，Ionex電動機車市占率坐二望一。」這是光陽工業董事長柯勝峯展望明年的目標。在全球油轉電的趨勢下，光陽積極搶國內電動車市占，柯勝峯清楚換電站跟經銷商的數量，將是他明年能否達標的兩大關鍵。
因疫情無法跨國往來，在百年歷史的EICMA米蘭車展前夕，光陽特別舉辦展前記者會，並宣布品牌旗艦跑旅AK550全新車款，將於全球最大車展中首度展出，滿足全球車迷的滿腔熱血，為米蘭車展增添矚目焦點。
此外，電動機車的布局，也是光陽近年的發展重心，柯勝峯指出，隨著新一代Ionex問世，以快速成長的電池交換網路、創新的尊榮換電服務、充電版與換電版並行的多元機種選擇，超越台灣現有電動機車市場格局，接下來也將推動KYMCO全球電動機車市場布局，要在全球電動機車發展進程中扮演的關鍵角色。
「光陽Ionex要拿下台灣電動機車市占第二的位置，並挑戰市場冠軍寶座。」對於明年的目標，柯勝峯也指出，目前有信心能達成年底全台1000座換電站建置的目標，明年看能不能達到2000座換電站，且若是要擴大市佔，那麼電動機車經銷商數量也要大幅成長，目前電動機車經銷商年底前約30家左右，明年目標要達到百家。
在海外市場的部分，柯勝峯說，中國、東南亞與印度幾乎占據全球九成機車市場，過去日本品牌燃油車扮演領導者，但在發展電動機車的腳步上，日本品牌的步調相對較慢，而近年可以發現東南亞電動機車市場正要起步，各國政府在充電樁的基礎建設上也積極尋找企業合作，「這對光陽是一個很大的機會，像是印尼政府和大型企業已找上光陽接洽」。
柯勝峯指出，「碳中和」已成為當今世界各國最關注的議題，產業電動化更是不可擋的趨勢，今年下半年KYMCO電動車銷量有大幅度的提升，隨著新一代Ionex問世，KYMCO將以快速成長的電池交換網路、創新的尊榮換電服務、充電版與換電版並行的多元機種選擇，引領全球電動機車產業發展。
