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「過去20年來，巨大從來不會缺訂單，2022年（年營收）有機會兩位數成長！」疫情衝擊下帶動全球自行車需求，國內自行車龍頭巨大也因此受惠，去年營收818.56億元創下新高紀錄後，巨大執行長劉湧昌9日指出，巨大有計劃擴充產能，預計在越南平陽省設置新廠，年產能達百萬台規模。
睽違兩年，台北國際自行車展覽會9日在南港展覽館登場，包括國內自行車雙雄巨大、美利達，以及桂盟、SRAM、SHIMANO、喬山、岱宇等廠皆參與，線上與線下共計超過20國、800家業者出席。
受惠於疫情帶動的自行車需求，國內自行車業者各個訂單滿手，但市場上仍有缺料、缺船等雜音，劉湧昌坦言，有部分零組件交期拉長，從疫情前平均3個月的交期，到疫情後交期拉長至2年，雖然巨大目前自行車零組件的庫存仍高，但長短料問題仍然嚴重，「我們也在追料，但比別人好很多」。
雖然市場仍有缺料、缺船的雜音，但巨大對於自行車市場展望依舊樂觀。劉湧昌指出，巨大過去20年都不缺單，電動自行車已占整體營收3成，巨大目前在台灣、歐洲的荷蘭、匈牙利及中國都設有整車生產線，合計年產能600萬台，去年巨大全球整車出貨達490萬台，若含車架則達約600萬台，且以目前訂單能見度已經看到2023年以後，因此巨大有計劃設廠擴充產能。
劉湧昌口中的擴充產能，是為了紓解歐盟廠的產能壓力，巨大目前計劃在越南平陽省設置新廠，劉湧昌解釋說，由於越南與10幾國簽定自由貿易協定，享有免關稅的好處，加上歐盟市場電動自行車需求成長，因此規劃在越南設廠。
劉湧昌表示，目前巨大是以承接現有廠房方式快速生產，預計該廠年產能可以到100萬台，可因應越南本地及歐盟市場的需求，順利的話，希望在今年第4季前開始投產，初期預估約5萬台產能，至於今年展望，年營收有機會2位數成長，未來電動自行車營收占比也將進一步提升，巨大整體營運審慎樂觀。
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