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強強聯手》鎖定大東協B2C市場 合作泰國石油共創生態鏈 光陽新戰局 劍指電動機車藍海

強強聯手》鎖定大東協B2C市場  合作泰國石油共創生態鏈 光陽新戰局  劍指電動機車藍海
光陽董事長柯勝峯強調,進軍泰國市場要打造一個全新生態鏈,要創造出真正的「獲利模式」。

黃阡阡

傳產

攝影/蕭芃凱

1393期

2023-08-30 12:06

今年八月,光陽宣布攜手泰國石油集團,合資成立 Aionex,進攻東協電動機車市場, 這是光陽實現國際化願景的關鍵里程碑,董事長長柯勝峯強調,這一役,要打造出真正的獲利模式。

去年痛失蟬聯二十二年燃油機車銷售冠軍寶座的光陽,卯足全力衝刺電動機車版圖,近期在海內、外市場接連傳出好消息!

 

先是今年上半年光陽Ionex電動機車總銷量突破六千輛、年成長十一.二%,並以市占十六.五%穩坐銷售亞軍;反觀市占冠軍Gogoro同期銷量年衰退六.五%,此消彼長下更凸顯光陽電車雙位數成長的勢頭。

 

接著,今年八月中,光陽更宣布與泰國石油集團(PTT)合資,準備攜手搶攻大東協的電動機車處女地。

 

光陽Ionex電動車已經到泰國了,明年一定可以看到車子上市。」近日,光陽董事長柯勝峯首度談起這樁合作案,依舊難掩興奮之情,除了細數未來的合作進度,他更不斷強調,「這絕對是Ionex在國際化上,很重要的一個里程碑!」

 

外界好奇,這不是光陽第一次的海外合作案,為什麼在柯勝峯眼裡,泰國投資案如此意義非凡?

 

日系泰廠布局慢

成Ionex搶攻電動機車市場良機

 

確實光陽在電動車的海外布局上,早早就在東南亞、美國等市場插旗。二○二○年光陽便斥資六百萬美元,投資東南亞最大新創外送平台Grab,後續又出資二四○○萬美元與Grab合資成立GrabWheels;隔年,光陽再斥資一億美元,投資哈雷旗下電動車子公司 LiveWire⋯⋯。

 

拆解光陽的電動機車發展策略,機車業高層觀察,Grab確實是光陽進軍海外的起點,但雙方的合作模式一直是B2B(企業對企業銷售)市場,隨後光陽與哈雷的合資案,則是開啟大型電動重機市場,「直到這次的泰國投資案,光陽才正式帶著Ionex電動車品牌跨出海外,迎戰東協B2C(企業對消費者銷售)的電動機車市場,當然意義非凡。」

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