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車用零組件市場受惠美國碰撞件保險市場需求擴大、第4季旺季報到，加上愈趨緊縮的美中貿易問題將帶來轉單效益等三大動能驅動，正醞釀一波訂單大潮，東陽（1319）、麗清、倉佑等台廠本季營運有望迎來史上最旺的第4季。
法人指出，不僅上述三大動能驅動汽車零組件廠本季迎來史上最旺的旺季，美國汽車OEM市場飽受品牌車廠罷工風波影響，導致新車供應量價同受考量，消費者紛紛轉買二手車，助力汽車零組件AM（售後維修）與OES（售後維修原廠件）市場需求擴大，同步推升台灣車用零組件廠接單動能。
業界人士分析，每年第4季與隔年第1季北美暴風雪頻傳，導致碰撞件需求激增，向來是車用零組件廠商旺季，惟美中貿易戰延燒，同步衝擊大陸車用零組件廠北美銷售狀況，讓台灣廠商有機會接到更多訂單。
即便大陸零組件廠開始轉移生產基地，前進東南亞或北美設廠，但生產成本也隨之提高。隨著紅色供應鏈成本優勢不再，台廠受惠轉單效益將更顯著，加上保險公司State Farm大量使用AM件作為保險理賠換修之用，更進一步增加新的業績來源。
台灣車用零組件廠近期已明顯感受到訂單增溫，業績扶搖直上。以最新出爐的9月營收來看，龍頭東陽9月業績攀上同期新高，第3季營收為歷年第3季最佳；麗清9月營收更刷寫新猷。業者認為，美國市場對台灣零組件廠的挹注不只是AM市場，OEM業績挹注也持續增加，對台廠重要程度更甚以往。
汽車離合器關鍵零組件業者倉佑認為，美國車廠受罷工影響，消費者買氣轉向二手車市場，對AM市場產生正面效果。倉佑主要AM與OES市場客戶在耶誕節前夕持續針對旗下各項自動變速箱、重型卡車離合器等關鍵零組件加大拉貨力道。
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