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台電累虧3820億,傳電價調漲25%?台電:扮演物價「消波塊」,目前無調漲方案,盼政府財務支持

台電累虧3820億,傳電價調漲25%?台電:扮演物價「消波塊」,目前無調漲方案,盼政府財務支持

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傳產

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2024-01-21 16:58

台電連年虧損,去年即使有政府補貼500億,虧損仍高達1985億元,歷年累計虧損3820億元;電價審議會將於3月舉行,外界關注電價是否連續3年調漲。然而,有媒體報導台電已規劃電價調整方案,可能爭取今年以不虧損為目標,讓電價調漲25%,或向政府爭取新台幣1500億元財務補助。

對此,台電澄清目前內部正在進行財務檢視,後續會向經濟部報告,因為身負抗通膨重任,希望爭取政府財務支持,但目前並無調漲方案。

 

對於電價是否連三年調漲,經濟部長王美花週五(1/19)透露,台電發電成本確實受到俄烏戰爭影響,造成國際能源價格高漲,國際所有電力公司都面臨同樣問題,不是只有台灣有這樣情形,而台電吸收相關成本造成虧損,經濟部會協助台電跟行政院爭取經費挹注。

 

有媒體報導,經濟部及行政院將找台電開會,聽取財務與燃料走勢報告,且台電可能爭取今年以不虧損為目標漲幅達25%,或爭取行政院撥補1500億元協助台電財務,讓電價漲幅壓至個位數。

 

台電發布新聞稿澄清,目前內部正在進行財務檢視,後續會向經濟部報告,因為身負抗通膨重任,希望爭取政府財務支持,但目前並無調漲方案。

 

台電指出,俄烏戰爭造成全球燃料價格飆漲,許多國家直接以市場機制反映價格,導致電力價格大幅上漲並引發嚴重通膨問題。

 

相較之下,我國由台電和中油在穩定物價方面扮演「消波塊」的角色,抵擋輸入性通膨,且國內電價方案已盡量做到細緻,有效穩定電價和控制物價波動,例如過去兩次的電價調整,超過九成以上用戶未受影響。


台電表示,電業的財務永續經營同樣關乎民眾用電權益和國家經濟發展,電價是否調整、如何調整,為電價費率審議會決定。

 

台電指出,台電內部正在進行財務檢視,後續將針對未來的燃料成本和電業營運成本充分說明,以利審議會綜合考量社會經濟狀況、物價穩定情形、國際燃料走勢等因素後做出決定,目前並無調漲方案,盼媒體毋須過度臆測。

 

再生能源購電佔總支出不到10%

 

台電表示,俄烏戰爭造成全球燃料價格飆漲,去(2023)年台電總支出約1兆元,其中發購電燃料成本約6100億元,已連續兩年高達6千億以上,為整體支出的大宗,與過去相比更是兩倍以上。相較之下,2023年再生能源購電的支出約900億元,佔總支出不到10%,可看出燃料支出翻倍大增為近年台電虧損的主因。

 

且越來越多的綠電業者開始選擇賣給民間企業,去(2023)年綠電轉直供的度數已達約17億度,相較前(2022)年成長五成以上,預期隨著技術成熟,躉購費率逐年下降,業者將陸續轉供綠電給民間企業,就不需台電支出。

 

台電指出,目前國際燃料價格相較俄烏戰爭前仍處於高檔,燃料成本壓力仍然沉重,且受紅海航運受阻等國際情勢影響,燃料走勢變數仍大。

 

在燃料採購上,台電目前採購燃料種類包括天然氣、燃油與燃煤,其中天然氣與燃油均向中油公司採購;台電在燃煤採購方面,為確保燃料來源供應穩定,主要以長約為主、現貨為輔進行採購,並密切關注燃料價格波動,若市場供需情勢寬鬆,致現貨價格低於長約價格時,則機動調整年度長約採購比例,增加採購價格較低廉之現貨,以抑低整體燃料採購成本。

為改善財務狀況,台電積極開源節流,近年努力開發投資性不動產,2023年藉由公允價值重估提升淨值約544億元,與不動產相關年收益約6.5億元,轉投資收益亦達40億元;在燃料成本方面,透過燃煤採購策略,以低於市價購入燃料,降低燃煤成本約191億元。

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