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引進MG太成功!中華車產能近滿載,全年銷量目標6.6萬台:不排除再引進多元品牌

引進MG太成功!中華車產能近滿載,全年銷量目標6.6萬台:不排除再引進多元品牌
中華車靠著引進MG品牌獲大成功,圖為MG ZS。

黃靖文

傳產

今周刊資料庫

2024-04-18 12:28

中華車(2204)周三(4/17)召開線上法說會,受惠新車上市受市場肯定,國產車銷量明顯提升,去年第4季單季每股獲利2.35元,全年每股單季獲利10.36元,均創下同期歷史新高。

2023年每股賺破10元! 創下中華車歷史紀錄
 

中華車2023年全年營收達385.07億,年增率達30.29%,稅後淨利59.52億元,每股盈餘達10.36元,創下中華車有史以來的新高。其中,包含業外迴轉6.8億新安東京的防疫險損失。
 

中華車副總副總錢經武說,受惠汽車市場成長、國產車銷量成長,不論自主開發及授權導入的車型,都受到市場肯定。中華車預計發放6元現金股利,配息率57.9%,殖利率約4.7%。
 

菱利、MG今年有新車 中華車上調全年銷售至6.6萬台
 

儘管中華車預估今年國內汽車銷量恐下滑,不過由於今年主力車款均推新車,中華車上調內銷目標,四輪汽車預期銷量上修至6萬6千台,年增率達26.3%,目標市佔率要從10.4%衝上14.4%。


 

中華汽車預計在今年稍晚發表大改款的菱利車款,以及在第2季到第3季間發表MG新車款。儘管中華車MG新車款保密到家,但市場數度捕捉到MG 4跨界電動車的身影,盛傳將今年就會導入在歐洲熱銷的MG 4。
 

產能利用率逾9成! 中華車:無擴產計畫

 

目前,中華車楊梅工廠2024年單班生產的產能利用率,已經超過9成,因此全年產能是6萬6,000輛,等於全年銷量。
 

今年營運展望部分,中華車表示,營收成長也會和四輪車銷量成長幅度相當。不過,MG銷售台數比重拉高,可能會讓2024營業毛利率會微幅下滑。中華車說明,MG品牌銷量2024年肯定會再提升,2023年銷售營收占比約是30%,預計2024年將會提升至35%至40%。


對於MG銷量,中華汽車信心十足。錢經武表示,2024年MG銷售量肯定會再比2023年成長,目前MG每月交車量約2,200台,等車時間約2個月,產能短期之內難在大幅改變,因此預料會維持的交車量,新車型上市後也僅會對車型之間的產能做調整。


導入其他多元新品牌? 中華車:不排除可能性


中華車自2022年引進MG品牌,採用大部零件進口來台組裝的模式,直接國產化後上市的策略,實惠價格與滿配規格,受到不少消費者的關注。目前,MG在台灣銷售車款包含中型休旅MG HS、跨界休旅MG ZS,今年預計將再導入一款新車款。


由於MG獲得顯著的成功,令法人好奇,中華汽車是否會再以同樣模式,導入其他多元品牌。錢經武說明,中華汽車在商用車部分採用自主技術研發,乘用車則會導入多元品牌,「未來是否會導入更多元品牌,並不排除這可能性,但目前尚未有具體答案」。


錢經武點出,預期未來會有其他車廠,採用與MG相似的模式導入競爭品牌加入市場。因此除了產品本身、銷售模式會持續提升競爭力,增加客戶滿意度。


目前,中華汽車有21個展示中心、21個服務廠,今年預計會提升到30個。MG則預計在2027年要達到50個展示中心、60個服務廠,期間會照銷售計畫照滾動發展。

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