環境部碳費尚未公布，各界已經對於碳費價格陷入膠著戰。不過國際金融專家提醒，太執著在碳費的數字價格容易失焦，應從「碳經濟」的全面性角度看待、將其視為綠色經濟，並建議可參考日本作法，為產業找到碳定價的科學基準。
工研院今(19)日舉辦「打造淨零時代競爭力」論壇，其中綠色金融成為焦點話題。工研院副院長胡竹生指出，當歐盟CBAM、美國清潔競爭法案(CCA)等國際淨零規範一一襲來，業界面臨極大壓力、瀰漫著碳焦慮氛圍，不過科技研發、金融機構等各部門共同組隊，也努力成為企業的支持後盾。
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▲工研院今(19)日舉辦「打造淨零時代競爭力」論壇，其中綠色金融成為焦點話題。
「金融是企業的血脈，而科技加金融，在未來整個淨零的活動裡面，非常關鍵。」胡竹生表示，淨零不可能憑空掉下來、而必須要投資，因此協助企業了解應投資在哪些科技上，至關重要。工研院也積極和金融機構合作，為企業找到淨零投資的方向。
中國信託商業銀行法金商銀產品處處長蕭志鵬也說，隨著企業客戶的減碳壓力漸升，現在已經沒辦法單靠銀行的力量、資源，來解決企業客戶的減碳問題。因此，中信金去年就和工研院合作，從碳盤查、減碳技術、資金融資等，整合為一個資源平台。
至於高碳排產業，蕭志鵬則強調，「若只是把企業的貸款收回，其實並不能協助他們的淨零，」金融機構仍必須建立在科學化資料基礎、參考國際標準，檢視企業的拖碳計畫是否落實，並協助媒合相關資源，才能共同往淨零目標前進。
除了企業自主投資減碳之外，業界如何有效善用自願性碳權交易，又如何因應政府的碳費課徵，也成為論壇焦點。
▲蕭志鵬說，隨著企業客戶的減碳壓力漸升，現在已經沒辦法單靠銀行的力量、資源，來解決企業客戶的減碳問題，需要和研發機構等各部門整合資源平台，為企業提供服務。
尤其，近期環境部仍在討論碳費方案，各界對於碳費價格爭執不下。但美國那斯達克（NASDAQ）證券交易所大中華區業務發展副總監陳淑敏則提醒，「我們在思考的時候，不要把它當成是一個fee（費用），而是要從carbon economic（碳經濟）的角度來看待這件事。」
他強調，碳的覆蓋是全面性的，「包括碳外交、碳經濟、碳金融、碳競爭力…這是包括整個綠色產業的發展。不管是碳稅或碳費，它只是一個數字，但如果太聚焦在這個數字上，你就會失焦。」陳淑敏解釋，碳定價的基準，是用來對焦一個國家碳經濟。
▲陳淑敏強調，應從碳經濟的角度來看碳費定價，否則將失焦。
至於在「自願性碳權」的機制上，陳淑敏認為可以參考日本作法，而這其實也可以作為碳定價的參考基準。他舉例，像是日本環境省透過「聯合抵換額度機制」(Joint Crediting Mechanism, JCM)，組織了27個國家、日本的180幾個企業，共同去開發碳權，研擬出碳權的交易和抵換機制。
他解釋，因為很多日本企業在海外，例如菲律賓、越南等國家，也會需要當地的碳權抵換，但是不同國家之間的GDP有落差，因此在日本1噸碳的成本，就和菲律賓的1噸碳不一樣。「日本就透過JCM計畫，和這20幾個國家協議，找出基準，日本就是取得他的碳的競爭力。」
「透過這樣的計畫，找出這個pricing（定價），也才會很精準的找出這個國家的carbon tax basement（碳費基礎），這是非常科學的手段。」陳淑敏認為，台灣最強的半導體產業，也應該建立類似的機制。他也提醒，在做碳盤查時，是要服務整個供應鏈、而非一家公司，是重要概念。
臺灣碳權交易所協理朱嘉文則說，碳交所自啟動後就推動三大任務，包括國內碳權減量交易、國外碳權交易、碳諮詢及教育訓練。而目前已經購入第一批國外碳權，來源涵蓋英國、新加坡、瑞士、台灣等四個國家，包含潔淨水源、風電光電、沼氣發電等。國內企業像是萬海航運，就已經購入碳權，推廣低碳航段。他也鼓勵，大小企業若實質減碳已經做到極致、或者供應鏈有要求，都可以洽詢碳交所購買碳權。
