日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。
消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。
台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。
裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日本三菱汽車週三(5/7)宣布，與鴻海旗下鴻華先進簽署MOU，未來鴻華將為日本三菱開發電動車型。此外，新車型將交由裕隆三義廠協助代工生產，預計2026年下半年在澳洲、紐西蘭開始銷售。
日本三菱說明，鴻華先進的電動車解決方案，具備優異的駕駛性能，以及先進資訊娛樂系統，十分適合澳洲、紐西蘭等市場。
此次合作案，透過裕隆與鴻海合資的鴻華先進，以委託設計與製造服務(CDMS)商業模式，透過開放平台爭取國際車廠客戶。裕隆汽車是受託代工生產電動車型。
劉揚偉：雙方相符相成，共同拓展全球市場
鴻華先進表示，秉持劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，透過有效運用平台化及模組化的零組件，來加速電動車的開發時程，很高興能夠參與三菱汽車的電動車開發，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。
自從劉揚偉提出CDMS商業模式後，近幾年一直苦尋出海口，如今日本三菱汽車可說是首家海外指標客戶，這也是鴻海集團首次獲得來自傳統車廠的電動車訂單，也象徵鴻海電動車終於邁開步伐，前進國際市場。
拿下訂單關鍵 裕隆集團：台灣造車工藝走向國際
裕隆強調，集團是國內具備電動車量產實績，且生產超過一萬台，能提供完整電動車生產製造服務。目前裕隆汽車三義工廠持續量產n7電動車，也同步著手籌設Model B新車型生產線，Model B台灣取向左駕款以及海外向右駕車型，將由裕隆汽車在台灣生產。
裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到日本三菱汽車OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，替台灣汽車打開國際市場機會。
裕隆集團表示，作為台灣唯一有自主研發能力的國產汽車集團，持續推動多角化策略，打造開放多元化價值鏈平台，以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式，為國產車產業創新發展與與國際接軌的機會。
未來，裕隆集團汽車事業策略採多元開放化發展，持續投入新能源車型布局，除自主品牌納智捷LUXGEN，日本三菱將採用鴻華先進開發與生產電動車，也將台灣自主研發電動車打入全球市場，讓裕隆代工製造走向國際，對於台灣自主研發與造車工藝在電動車時代具備走向國際的水準，具指標意義。
裕隆(2201)股價5月7日走勢
▲裕隆股價周三飆漲5%。圖／Yahoo財經
新車款是Model B？
目前，鴻華先進提出多輛電動車款，儘管此次並未宣布何種車型，不過，外媒此前曾披露，雙方首先會和做的車款，預料將會是跨界跑旅「Model B」。車身長度4,320 mm、軸距2,800 mm。
如今，從裕隆說明中可以推敲，目前產線正在準備Model B海外向右駕款，由於澳洲市場與台灣不同，屬於右駕款，或許正代表首輛前進海外市場的「鴻海電動車」，將會是Model B。
