星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台,預計農曆年前投入台北飛日本東京航線,後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。
只是,近期適逢年終獎金發放,星宇航空最終拍板「1個月」獎金,在同業間「相對低」,令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言,星宇航空今年預計交付14架新機,坦言成本壓力大,公司面臨國內航空業前所未有的擴張期,希望同仁體諒。
星宇航空董事長張國煒周二(1/6)親自駕駛A350-1000廣體客機抵台,這不僅是星與航空的第一架,也是全台首架A350-1000。張國煒於法國土魯斯時間5日下午啟程,於今日上午10:15降落桃園國際機場。
吸引許多航空迷爭相一睹風采,桃園機場也以水門禮迎接國籍航空第一架A350-1000。新機交付象徵星宇航空全機隊完整到齊,更標誌著星宇拓展跨洲航線的全新階段。
星宇跨洲航線能力大升級
星宇航空執行長翟健華表示,A350-1000象徵星宇航空跨入更具規模與競爭力的長程市場,可直飛美國東岸,未來將以台北為樞紐,持續拓展跨洲航線布局。
全新 A350-1000 不僅是星宇航空機隊中現階段最大型的廣體客機,也是目前 A350機型中最大的型號。最遠可直飛 1萬5600 公里,替其未來跨洲市場營運,提供強大運能支撐。
短期內,A350-1000將優先投入星宇亞洲區域航線的運作,透過密集飛行累積營運經驗並熟悉機型特性。後續,星宇將規劃A350-1000投入北美與歐洲航線。
星宇說明,隨著首架 A350-1000 正式抵台,預計2026 年將再有5架陸續加入。

星宇航空首架A350 1000班機。圖/星宇航空提供
回應員工怨年終 張國煒:交機高峰期,請同仁體諒
只是,此前星宇航空拍板年終獎金為「1個月」,讓不少員工忍不住在社群媒體抱怨,遠遠低於如虎航、長榮等其他同業。
對此,張國煒回應,2026年是星宇航空關鍵一年,機隊迎接爆發式成長。光在2026年預計就有14架新機交機,他坦言成本壓力大。這是國籍航空前所未有的擴張規模。其中,此次交機的A350-1000,年內還有5架要陸續交付,
包含週二交付的A350-1000,星宇航空目前機隊共30架,13架A321neo、6架A330neo及10架A350-900。星宇並已訂購10架A350F貨機,未來將同步布局貨運市場。待全新A350-1000正式飛航,星宇航空航網將更加延伸,提供旅客更豐富的跨洲選擇。

星宇航空A350-1000採用全新特殊塗裝,融合A350-1000採用碳纖維複合材的概念,將專屬的碳纖維編織繪上尾翼,今日首度在桃園機場亮相。圖/星宇航空
塗裝升級 娛樂系統、3D地圖一應具全
星宇航空A350-1000不同於以往經典塗裝,採用全新特殊塗裝,融合A350-1000採用碳纖維複合材的概念,將專屬的碳纖維編織繪上尾翼,首度在桃園機場亮相,北觀景台也聚集航迷搶先目睹A350-1000 的風采。
星宇航空此次引進的 A350-1000機型共設置四艙等配置,包含4席頭等艙、40席商務艙、36席豪華經濟艙、270席經濟艙,共 350 個座位,
星宇航空亦同步升級全機隊的機上娛樂系統,全艙等皆導入全新 3D Route Map,提供實景 3D 地球視覺呈現航機在空中的位置與飛行路線,旅客可以透過更加直覺的操作方式探索目的地城市介紹、影片、圖片與旅遊亮點,使飛行過程成為旅程的前奏。
為了讓親子旅客擁有更愉快的飛行體驗,星宇航空也推出全新的 Kids Map,以卡通風格的遊戲化互動呈現世界地圖,結合世界地理知識與小遊戲,讓孩子在長程航程中也能透過遊戲探索世界。

星宇航空也推出全新的 Kids Map,讓孩子在長程航程中也能透過遊戲探索世界。圖/星宇航空提供