美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
賴恩凱否認是「預防性降價」
儘管台灣賓士總裁賴恩凱（Mark Raine）否認此為「預防性降價」，但市場仍解讀為搶先應對美製車優勢的強力攻勢。
對於外界將CLA降價與美製車關稅作聯想，賴恩凱說明，CLA為匈牙利製造，並非美製車，此次定價策略調整與關稅無關，主要仍著眼於台灣汽車市場在200萬級距的成長潛能，希望透過更具競爭力的門檻來擴大市占。
5款美製車名單：GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV、EQS SUV
目前賓士在台販售產品中，有五款車為美製車，包括GLE、GLE Coupe、GLS、EQE SUV及EQS SUV，賴恩凱說，將依據法規指引立刻因應調降車價。
展望今年台灣車市，賴恩凱抱持高度樂觀。他分析，儘管大環境變數仍存，但台灣各項經濟數據表現亮眼，而車市熱度向來與經濟指標及新產品息息相關，以賓士為例，今年將有多款新世代車型接力上市，因此「今年台灣車市沒有理由不成長。」
CLA為今年台灣賓士首款新車，以更具吸引力價格搶市
為配合產品攻勢並深耕在地，台灣賓士也宣布上修通路據點的投資計畫，未來兩年投資金額將增加至7.5億元。
賴恩凱表示，CLA為今年台灣賓士推出的第一款新車，被賦予今年打頭陣、帶動品牌強勢成長的關鍵任務，因此以更具吸引力價格搶市，他強調「品牌未來的方向，並非每個車款都會變得更便宜，定價策略也會根據不同車款與市場定位而設定。」
為進一步擴大電動車銷售版圖，台灣賓士祭出極具話題的「油電同價」策略，純電版CLA定價同步壓至187萬元起，成為品牌目前在台最親民的電動車款。
推出「Agility星自選」專案，提供３年保證50％價格購回
賴恩凱指出，全新CLA為賓士首款以「軟體定義車輛」（SDV）架構打造的量產車，採用全新MMA模組化平台與MB.OS車載作業系統，宣告賓士車款進入全新世代。隨全新CLA上市，賴恩凱亦設定目標，單一車款將較過去三年平均年銷增三倍，成拉升品牌銷量及電動車占比的重要引擎。
台灣賓士同步推出「Agility星自選」專案，破天荒針對純電與燃油車型，同樣提供三年保證50％價格購回的承諾，期藉由價格、科技與財務方案三管齊下，穩固歐系豪華車龍頭寶座。
※本文授權自工商時報，原文見此。
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