中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。
只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。
中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。
外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
中華汽車舉辦All NEW OUTLANDER新車發表會，日本三菱自動車本部長原武司與中華汽車總經理曾鑫城共同出席，展現三菱強勢重返台灣旗艦SUV的決心。曾鑫城強調，今年將挑戰600台銷售目標；同時，他對2026年第四季營運表現深具信心，營收可望超越去年同期。
All NEW OUTLANDER售價一次看
回顧此前國內販售的第三代Outladner發表已是2014年，12年來終於功成身退，迎接大改款。這次不僅從國產車改為進口，配備、內裝、座艙當然也全面升級。
此次All NEW OUTLANDER從國產變為進口，價格當然稍微上揚。三車款價格從116.9萬元起跳。不過，全新1.5升四缸渦輪引擎結合48V輕油電，加上更現代的內裝與舒適配件，讓長青車款變身日系質感休旅。
ALL NEW OUTLANDER 正式售價
5 人座雅緻版
5 人座臻選版
7 人座 S-AWC四驅 極上版
外觀延續經典 內在升級1.5T加48V輕油電
大改款OUTLANDER車身尺碼依序是長4720mm、寬1860mm、高1745mm，軸距則是2705mm，整以尺寸較前代車款放大。車頭延續了三菱經典Dynamic Shield設計語彙，一眼就能辨認其燈組、寬闊水箱護罩。
此外，車輛的動力更是大升級，搭載1.5升渦輪引擎，加上48V輕油電，加上CVT 變速系統。大改款OUTLANDER具176匹馬力，前驅車款油耗為14.2km/L、四驅車型油耗則是13.6km/L。
中華車說明，新車款將兼顧動力輸出與行路質感，不論日常行駛或出門遠行都有流暢駕馭體驗。
日本三菱自動車本部長原武司。
車室空間依舊寬闊 唯一5+2日系車型
要說OUTLANDER能夠成為台灣長青車款，無疑是其寬敞車室空間，能滿足家庭通勤、出遊需求。這次大改款的OUTLANDER依舊沒有忘記這需求，車型編成除標準5人座車型，還導入了國內唯一日系品牌「5+2」車格。
新車內裝大升級，皮革配色相當搶眼。
長青車款也有高階配備！頂規款按摩椅、皮椅全用上
全車型更標配YAMAHA音響系統、12.3寸大數位儀錶、影音主機。達Level 2的先進駕駛輔助系統如ACC全速域車道維持、LDW車道偏離警示等都一應俱全。
這次高階的S-AWC極上版配備更是大升級，雖然價格達138.9萬元，不過是｢5+2｣車款，具備可收折的第三排座椅，ALH智慧頭燈，還有棕色真皮皮椅、雙前座的通風椅、電動椅，甚至有按摩椅功能。
長青車款OUTLANDER卸下國產身份，外界預期，中華車打算替另一款車款｢三菱Destinator｣引進作佈局。目前，中華車靠著國產跨界休旅Mitsubishi XForce，在台灣市場繳出好成績。
下一步，外界預估中華車很可能導入｢Destinator｣，預期將會成為下款引進台灣，並以國產5+2中型休旅級距投入台灣市場的車款，與大改款OUTLANDER分進合擊搶攻家庭休旅市場。
