台灣不應該救ＤＲＡＭ，美國不應該救汽車，大陸不應該救鋼鐵，可是都要不計代價穩住金融體系，不可以拖累其他產業。
因為銀行會倒，存款有風險，英國第三季最熱銷的產品為家用保險箱。十幾年前，日本銀行剛開始倒的時候，也發生過同樣的情形。花旗銀行又要倒了，美國人會不會也開始搶購保險箱？
花旗過得了這關？
一九九一年也是經濟衰退年，當年中東有家銀行倒閉，造成香港的花旗銀行被擠兌，因為傳說它也有問題；更早的時候，八○年代中南美洲第一次發生國家倒帳的危機，花旗也瀕臨破產邊緣。那次出手救花旗的有兩人，一是阿瓦利德親王參與增資；另一人是當時美國財長布雷迪，推出善後措施，台灣、日本、德國央行都被迫買了債券。還好前兩次都是歡樂大結局，阿瓦利德親王博得中東巴菲特美名，布雷迪債成為八○年代投機暴利的典範。這次，歷史會不會重演？花旗能過關嗎？已經確定不救通用汽車了，為何要救花旗銀行？
相對於工業，金融業也是虛幻的，沒做出可以吃、可以穿、可以用的東西，但卻是最重要的產業。這是幾百年來人類記錄並分析經濟活動循環後得到的結論，只要銀行體系出問題，就成所有人的問題，這是其他產業沒有的特性。
一定得穩住金融體系
因此，銀行的經營有全球一致的標準：巴塞爾協定。所有國家、所有銀行，資產負債表都必須符合這規定才行。其他的行業，食品很重要，藥品很重要，飛機汽車很重要，品質都直接與人命相關，但都沒重要到要定出個世界標準。
所以台灣不應該救ＤＲＡＭ，美國不應該救汽車，大陸不應該救鋼鐵，可是都要不計代價穩住金融體系，不可以拖累其他產業。
這關若守不住，那就是大蕭條，新的與舊的工業國合起來要應付上億的失業工人，別忘了，這是全球化的世界。這些人在網路上竄來竄去，一定會弄出比洪秀全、列寧更有魅力的領袖，不出十年，真的要打一場世界大戰才能解決現在的問題。
明年以後會怎樣？
一個是美國新政府的政策，可不可以有效創造新就業機會。美國穩住了，其他國家也就平安著陸。其他地方的內需，包括歐洲、日本在內，都只有邊際效應，無法扭轉趨勢，更別提中國與印度這些新興工業國。至少到明年一月二十日前，這件事讓投資人可以抱持希望。
第二個是結構變化，因為投資銀行被消滅了，資本市場活躍程度巨幅衰減，直接金融的比重一定下降，資金需求者的工業家，又要回頭找銀行借錢做生意。可是銀行家數變少，有助於金融產業次序的重新建立。
但還沒到買金融股的時候，這些銀行都被政府套上緊箍咒，賺了錢要先還政府的高利貸，年息一○％的優先股，這部分還完後，才輪到一般投資人。
學習巴菲特與政府，年底前，尋找優先股與可轉換公司債這種先領利息，行情好再轉股票的品種。
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