為撕掉台灣行人地獄標籤，交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨。日前，交通部宣布10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。
立法院交通委員會週一(4/29)審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，經各方討論後，維持騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停(騎樓除外)、逆向停車等5項目開放民眾檢舉。交通部指出，後續將立法院會二讀，若此會期三讀通過，預計最快今年6月上路。
交通部違規記點新制去年6月上路，放寬民眾檢舉及記點項目，也讓檢舉數量暴增。
交通部日前研擬修正10項1200元以下輕微違規不開放民眾檢舉，包含消防車5公尺內臨停、人行道與快車道臨停、駕駛人手持香菸、逆向或併排臨停、騎車拿手機、未戴安全帽、占用身心障礙車位、公設出入口停車、公車站10公尺內臨停、倒車不注意行人等。
週一立法院交通委員會逐條審查行政院版《道路交通管理處罰條例》修正案，針對最高罰鍰1200元以下輕微交通違規案件，保留了「騎機車未戴安全帽、在身心障礙車位違規停車、不依順行方向停車，以及在人行道、行人穿越道違規停車」等項目開放民眾檢舉。
交通部長王國材指出，本次修法是在道安跟民怨間取得平衡點，尤其攸關安全的行人穿越道違規臨停，以及佔用身心障礙停車格等，仍保留開放民眾檢舉。
據中時報導，交通部公共運輸及監理司司長林福山說明，逆向停車代表停車前有段逆向行駛違規，因此維持開放檢舉；而人行道及行穿線臨停、人行道及行穿線停車不包含騎樓，原因是城鄉環境不同，在鄉下地方停車環境還未完備前，先不開放檢舉。
至於違規記點方式，則限縮當場由警察攔檢可確認駕駛人身份才納入記點，排除了逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形，其他逕行舉報或民眾科技執法等，因為沒辦法當場確認駕駛人，原則上不納入記點範圍。
此外，道路交通安全講習扣抵違規點數次數，則從每年1次可抵扣2點規定，放寬為每年2次可抵扣4點。
交通部指出今日一讀審查通過，後續送委員會二讀，若本會期三讀順利通過，預計最快6月上路實施。
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