獨生子女主宰未來十年消費

陶冬

2009-05-07 16:23

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從未來十年的角度看，中國的收入增長應該是最快的，加上人民幣的升值潛力，中國的消費市場大有可為，頗具增長空間。

通用汽車在中國售出的汽車數量，多過在美國的銷量；福斯汽車在中國賺的利潤，多過德國本土市場的；中國汽車市場，已成汽車生產商的必爭之地。

中國汽車需求增加是實情，不過這世界第一的王冠，半數要歸功於美國人不敢再花錢。當美國人不再消費，當今世界因此都在尋求新的市場，新的貿易需求源。歐洲、日本經濟面臨結構性困境，新的需求主要來自新興市場，尤其是中國。

儘管中國經濟短期內也出現放緩，但是它應該也是第一個走出衰退的主要經濟體。人口結構上的變化，是筆者看好未來十年中國消費的一個主要理由。

一胎化下的獨生子女，成為中國的消費主力，對中國經濟的影響特別深遠，在某種程度上，類似於戰後嬰兒潮（baby boomers）成為消費主力後，徹底改變了美國的消費習慣，和經濟的發展軌道。

當然，中國的儲蓄率不會掉到零，中國的消費仍面臨兩大制約。

第一是中國沒有完善的社會保障機制，人們必須存錢以備不虞之需；缺乏適當的醫療保險，對消費行為影響尤大。

第二是占人口三分之二的農村人口，從收入到就業機會仍難與城市人口相比較，拖累了整體消費水平和購買力。中國政府最近在這兩個領域同時推出新的政策，希望能為消費注入新的動力。

筆者認為，醫療保障改革和土地流通政策，短期對消費的刺激有限，但長期卻可能將中國的消費推上更高的台階。

中國的消費，肯定與美式消費有重大的差別。絕大多數中國人不需要每人一輛汽車，但是他們在英語教育上的開支卻令美國人瞠目。獨生子女的上網習慣，製造出一批靠網路遊戲賺大錢的公司，這在世界其他地方是見不到的。

中國的保險滲透率較其他地方為低，不過隨房屋所有權的普及和汽車擁有量的上升，保險業務增長極快。中國零售市場中，收入的差異性，品牌的差異性，地域的差異性，遠大過美、日市場。

中國消費市場，是一個新的機會，一個新的挑戰，它的變化將影響到世界經濟的未來走勢。