「我向國人及全世界通知，巴拿馬今天起將與中華人民共和國建立外交關係。」於台北時間早上9點，巴拿馬總統瓦雷拉在推特(Twitter)上如此宣布。巴拿馬正式與中國建交並與台灣斷交，這是台灣近年來外交受到最大的衝擊！
回顧兩國外交，中華民國與巴拿馬雙方最早可追溯至清朝宣統年間，當時互派領事負責僑民事務。民國11年(1922年)為強化外交，中華民國政府將巴拿馬總領事館升格為公使館。而後國共關係緊張，巴拿馬選擇與遷移到台灣的中華民國政府維持邦交，等於是間接承認台灣在國際上的獨立地位。
台灣與巴拿馬的關係一向穩定，1971年巴拿馬甚至在聯合國大會，對中國代表權的問題棄權作答，顯示對台灣的極度忠誠。金融方面，中國商銀(後併入兆豐金)於1974年在巴拿馬開設分行(巴京分行)，為拉丁美洲境內所設立的第一家台資銀行。
2003年，考慮巴拿馬為中南美洲重要之轉口據點，有助於我國業者擴大海外生產，因此巴拿馬成為我國第一個自由貿易協定(FTA)的簽署國。
自李登輝前總統以來，我國一直與巴拿馬高層保持友好互動，歷任總統皆有出訪巴拿馬的經驗。2014年，現任巴國總統瓦雷拉當選，當時前總統馬英九就曾派外交部長表達祝賀。
2016年，現任總統蔡英文出訪巴拿馬，參與當地運河拓寬工程的完工啟用儀式。但當時成為第一艘通行擴建航道的船隻來自中國，拿到首航權，中國要花費近台幣約9800萬元。可見那時中國對巴拿馬的銀彈攻勢，就已經令我國與巴拿馬的穩定關係產生影響。
事實上，我國不時給予巴拿馬高額的金援，就在今年5月才資助巴拿馬290萬美元（約新台幣9000萬元），用以當地的農業發展及安全計畫。如今巴拿馬卻在中國步步利誘之下，終於不敵中國在當地的大手筆投資，宣布與台灣斷交，結束兩國106年的外交關係。
中國在巴拿馬運河花費大筆投資，早就是當地運河發展相關計畫的重要角色。這個月初，總統瓦雷拉就曾出席中資投資巴拿馬貨櫃港口的儀式，當時他就曾預告：「中巴經貿關係已經進入新階段。」
針對台巴斷交一事，我國外交部長李大維表示，雙方一直維持友好關係，也持續溝通合作事宜。但巴拿馬官方卻在今天(6月13日)早上宣布與中國建交前40分鐘，才告知台灣駐巴拿馬大使館將與我方斷交，令外交部感到相當錯愕及憤怒。至於針對巴拿馬進行的相關援助計畫也隨著確定斷交，立即終止金援合作。
不論原因是中國施壓也好，我國政府與巴拿馬溝通不良也罷，巴拿馬與中國建交已經成為事實，這無疑是蔡英文政府上任以來，外交上最大的挫敗。而且這是繼聖多美普林西比與台灣斷交後，另一起重大的外交事件，目前台灣邦交國剩下20個。
面對中國接二連三不留情面的攻勢，意圖孤立台灣，朝野要如何團結因應外交上的困境，是急待解決的難題。
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