什麼是「LiveWire」？LiveWire原是知名重機品牌哈雷（Harley-Davidson）的電動車部門，由於哈雷本身的品牌形象相當強烈，遂於2019年將LiveWire獨立出來，成為旗下電動摩托車公司。時隔2年，哈雷又有新舉動，令人驚訝的竟是找上台灣企業合作，這家重機大廠背後究竟打著什麼算盤？
為了順利發展電動車，哈雷相中的企業正是台灣機車界龍頭「光陽KYMCO」。LiveWire先是在本月13日晚間宣布，預計通過與公開交易之特殊目的收購公司AEA-Bridges Impact Corp.（紐約證交所：IMPX）合併，在紐約證交所掛牌上市，代號為「LVW」，成為美國首家上市電動機車公司，而合夥人便是光陽，LiveWire的合併上市預估企業價值達23.1億美元（約642億元新台幣）。
在這場交易中，光陽以私募股權交易（Private Investment in Public Equity, PIPE）方式參與投資，投資LiveWire金額高達1億美元（約27.8億元新台幣），一旦交易完成後，哈雷保留約74％股權、AEA-Bridges Impact Corp.（簡稱ABIC）股東持有17％，光陽與ABIC創辦人則分別拿到4％股權。
哈雷看中2大優勢 拉光陽入夥
根據哈雷官方新聞稿指出，之所以會選擇光陽作為合夥人，最主要是看準光陽「大規模製造、全球經銷網路能量」的2大優點，光陽產品行銷全球108國，在歐洲市場的市占率甚至名列前3強，其在工程專業知識、製造、分銷、供應鏈和全球物流的厚實經驗與實力，對於LiveWire在未來推展電動機車，扮演相當重要的角色。
LiveWire靠著哈雷百年歷史的血統，成為先天條件充滿優勢的純電動機車品牌。至於光陽，入股哈雷一事對光陽來說意義重大，不僅自家的電動機車技術受到肯定之外，針對光陽之後研發電動重機也有一定程度的幫助。面對雙方結盟，哈雷執行長Jochen Zeitz表示，「這將賦予LiveWire有更多空間去發展電動化產品線，加速主要車款的開發速度。」
▲光陽KYMCO生產線（圖／攝影 唐紹航）
哈雷攜手光陽闖入電動機車市場 《富比世》特別撰文看好
對於美國百年機車品牌哈雷結盟來自台灣的光陽機車，著名商業雜誌《富比世》（Forbes）特別撰文看好這場合作案。首先，《富比世》十分肯定哈雷CEO Jochen Zeitz的經營能力，主因在於，Jochen Zeitz雖於2020年才接掌哈雷，但在此之前，知名運動品牌PUMA能起飛，要歸功於當時的總裁Jochen Zeitz。Jochen Zeitz帶領PUMA 13年期間，以破壞式創新，找出Puma的品牌定位，也就是生活（Life Style）、運動（Sports）、時尚（Fashion）這三大核心，成功讓PUMA起死回生。
《富比世》相信Jochen Zeitz的手腕與決策能讓電動車的研發更靈活，也可以在全球各大車廠尚未全力投入電動車之時，搶下大型電動機車市場的戰略優勢。
光陽的部分，《富比世》指這項合作案的重要關鍵就是KYMCO，該雜誌形容，光陽是美國以外的巨頭，雖說在美國的知名度不及哈雷，但是光陽在亞洲、歐洲卻擁有高知名度以及完整的全球銷售網，每年更在歐亞各國賣出數十萬輛機車，實力相當驚人。
在光陽擁有電動車與電能網技術做為後盾的背景下，哈雷能夠加快電動機車的研發速度，也能利用光陽電動車拓展產品線，搶攻亞洲與歐洲市場。
▲光陽集團董事長柯勝峯（圖／攝影 唐紹航）
