在北京宣布對台啟動貿易壁壘調查之際，七大工業國集團 （G7）外長會議在本周登場，屆時美國可能會號召盟邦，反制中國經濟脅迫，各國外長可能也會強調台海和平穩定的重要性。
另外，美國電動車大廠特斯拉本周將公布第1季財報，在該車廠全球大降價的情況下，投資人勢必更加關注特斯拉的毛利率。
G7外長計劃討論印太形勢 強調台海和平穩定
近來北京對台動作不斷，不僅舉行三天環台軍演，更宣布對台灣啟動貿易壁壘調查。相較於共軍直接襲擊台灣，北京祭出經濟封鎖的可能性更高。事實上，以美國為首的西方國家，正著手反制北京對其他國家的經濟脅迫。
七大工業國集團定本月16至18日在日本長野縣輕井澤町舉行外長會議，屆時美國可能會力促各國採取聯合行動，以反制北京施加的經濟脅迫，而不僅僅是軍事威脅。
各國外長也計劃討論印太與烏克蘭形勢，可能也會強調台海和平穩定的重要性。值得注意的是，G7各國財長已在本月初發表共同聲明，宣示要反制進出口限制、關稅提高等經濟脅迫。雖然這份聲明未直接點名中國，但矛頭顯然對準北京。
隨著經濟實力的壯大，北京愈來愈常透過經濟手段以遂其政治目的，政府與企業都深受其害。歐洲議會發布的報告指出，中共會為領土完整、國家統一等「核心利益」出手。
例如，立陶宛於2021年7月同意台灣在首都設立「駐立陶宛台灣代表處」，踩到中共的「傳統紅線」。於是，同年12月立陶宛對中國的出口額較一年前驟降91.4％，北京甚至以龐大市場為誘餌，要求歐企與立國斷絕經貿往來。
近年北京更近一步擴大出招範圍，設下國際形象等「新紅線」。比如，在澳洲政府呼籲調查新冠肺炎病毒源頭後，中國停止從澳洲進口煤炭、葡萄酒、龍蝦及大麥。
此外，根據專家的分析，中共慣用的經濟脅迫手段，大致可分為以下五種：第一、貿易限制，如加徵關稅；第二、旅遊限制，如限制陸客赴某國觀光人數；第三、投資限制，如取消對某國的投資；第四、制裁外國公司或產業，如對某企業祭出罰款；第五、民間抵制，如鼓吹民眾抵制某品牌。
蘋果分散布局 追求「中國 + 1」
近日蘋果公司頻頻傳出消息，包括蘋果與供應商洽談在泰國生產筆電MacBook，且蘋果透過擴大與鴻海、和碩、緯創等台廠合作，上個會計年度在印度生產約7%的iPhone，比率遠高於2021年的1%。這些消息都釋出相同信號：蘋果拉高非中國製造的比重。
蘋果不僅將印度列為生產基地，也看好印度市場的成長潛力。蘋果在印度的第一、第二間直營店Apple Store將分別在18日和20日開幕，執行長庫克據傳將主持開幕儀式，且他希望此行能拜會印度總理莫迪。
在美中兩頭大象打架的局勢下，在中國有供應鏈的國際品牌，都明顯感受到所謂「中國 + 1」（China Plus One）的壓力：在中國境外至少建立一座工廠，於是愈來愈多品牌出現「孔雀東南飛」的現象，把生產線轉往東南亞，甚至遷到南亞，而印度政府也全力爭取成為全球供應商遷出中國的首選地點。
經濟學家說，如今企業正從「成本驅動」（cost-driven）策略轉向「韌性驅動」（resilience-driven）策略， 韌性是透過在世界不同地區增加一座或更多工廠來實現，而疫情和貿易緊張局勢，讓企業更加關注全球供應鏈的脆弱性。
美企業財報 特斯拉是重頭戲
美國財報季上周一開鑼就捷報頻傳，摩根大通的營收創新高，富國銀行與花旗的獲利也優於預期，銀行業動盪加劇的疑慮隨之減緩。而本周將發布第1季財報的美企，主要有高盛、摩根士丹利、美國銀行、Netflix及特斯拉。
本周美企財報的重頭戲是特斯拉，這家電動車大廠定19日美股盤後公布財報。為提振市場需求，特斯拉年初至今陸續下調中國、美國、日本、南韓等各大市場售價，14日更一口氣調降德國、法國、新加坡及以色列等國售價。本周投資人將拿放大鏡檢視該公司降價策略的成效。
數據顯示，特斯拉第 1 季交車量為 42.29萬輛，年增36%，但這個數字比Refinitiv 原估的 43.2 萬輛少。分析師認為，在特斯拉多次下砍售價的情況下，投資人勢必更加關注該車廠的毛利率。
本周全球重要企業活動與經濟數據概覽
周二（4月18日）
中國第1季GDP
Netflix財報
周三（4月19日）
歐元區3月CPI
特斯拉財報
周四（4月20日）
美國聯準會褐皮書
周五（4月21日）
日本3月CPI
歐元區4月綜合PMI
美國4月Markit綜合PMI
