工作人員整齊穿著品牌色的制服，座位區還有沙發、茶飲，這裡是日本最大的汽車美容鍍膜連鎖品牌KeePer PRO Shop的竹北旗艦店。很難想像，長期以來被貼上黑手標籤的汽車美容廠，可以有如此環境寬敞明亮的環境。
「我希望有一天，KeePer就像汽車美容業的7-11一樣，滿足每個消費者的需求，」說這話的是KeePer PRO Shop台灣董事長彭仕邦。2020年，他將KeePer PRO Shop以代理方式引進台灣，靠著價格透明、和標準化的服務，讓客人回頭率高達6成。
「汽車美容產業在台灣是被低估的產業，」彭仕邦感嘆，台灣汽車美容產業多以獨立經營型態為主，產業之間尚未形成連鎖和聯盟體系，業者也沒有固定的SOP規範，加上價格不透明，往往容易引發消費糾紛。
根據財政部資料，截至2023年8月全台4529家有汽車美容業者、汽車美容市場規模達583億元，未來5年將以2.6%年成長率穩定增加。彭仕邦認為，台灣人愛車如子，每年都需要投入7千多元保養愛車，若是能透過價格透明化、作業流程標準化的策略，就有機會抓準商機。
於是，他找上日本有30多年歷史，擁有6500間分店的汽車美容品牌KeePer PRO SHOP是。花了2年時間，說服該公司社長賀來聡介同意授權，成為該品牌第2個海外據點。
他的第一步，是派駐種子員工赴日本實習半年，將品牌的機械、技術、甚至抹布都完整地引進台灣。
為實現永續發展，KeePer與德國SONAX的Mangfred Pitch博士團隊共同研發了無毒鍍膜，該膜具有特殊分子構造，不僅保護車漆，還讓施工人員和顧客都能安心接觸。這種ESG產品使汽車無須維護就能維持3年只需用清水就能洗淨，節省能源、水源，同時節省時間。
接著，他更打破台灣汽車美容價格不透明的潛規則，以明碼標價，根據車身尺寸定價，「洗一台跑車或許比國產休旅車還更便宜。」彭仕邦拿出價格表，仔細介紹。
甚至，為提供更舒適的服務體驗，KeePer打造了配有輕音樂和香氛的客休室，讓客人能夠透過大片透明玻璃欣賞職人的操作。「我們的女性客戶佔了3成，這是所有業界沒有看過的案例」 彭仕邦自豪的說。
「在台灣這3年，根據目前的進展，KeePer不僅追趕上日本，更有可能超越之」，賀來聡介出席竹北旗艦店開幕活動時如此評價。
儘管在2020年就已正式進入台灣市場，但受到疫情影響，以及謹慎穩健的擴店策略，直到今天竹北旗艦店才正式開幕。對於未來，彭仕邦微笑表示，目前單店營業額已達1800萬，今年兩季度已超越去年，預計今年營業額將翻倍成長，未來計畫以桃園、台中、台南和高雄為直營據點展店。
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