台灣是自行車王國，交通部近年更致力將台灣打造成自行車騎乘聖地。龍年開春後，交通部長王國材跨上自行車，帶著交通部同仁及部屬機關領騎帶隊，體檢國內自行車道規劃。
今年將滿65歲的鐵人部長王國材，也能夠輕鬆環島，幕後功臣是腳下的「電輔車E-Bike」。以人力為主、電力為輔的E-Bike，不必是身經百戰的單車手，也能征服崎嶇的道路與長途跋涉。
鐵人部長環島說走就走 腳下e-Bike藏百億商機
將滿65歲的王國材，能夠踩上自行車帶隊領騎體檢全台自行車道，不只靠完善的路網、友善轉乘服務，腳下踩著的E-Bike電動輔助車也功不可沒。
騎乘自行車最大難題，包含面臨逆風、上坡等地形障礙，對未受訓練的單車手來說會不勝腿力，對體力下降的熟齡人士更是如此。不過，電動輔助自行車靠著馬達輔助，以人力為主、電力為輔，適時提供動力給腳踏車，成為近期自行車界熱門商品。
根據台灣自行車輸出公會統計，2022年台灣E-Bike出口量達103.5萬輛，累計出口額達15億美元。2023年自行車產業面臨庫存壓力，電動輔助車累積前11月出口數仍有64.9萬輛。
打造完整服務網 交通部砸57億升級環島車道
交通部2020年起，陸續完成16條親子共遊型的多元路線，並強化自行車路網縫合。去年底再核定「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」第2期，2027年前將陸續投入57.75億預算，升級既有自行車路網，並改善台鐵等公共運輸場域的自行車服務。
交通部說明，未來工作重點包含形塑自行車道友善環境、優化升級及盤整改善既有路網、改善台鐵車站等公共運輸場站自行車友善服務設施，並持續精進「臺灣騎跡—全國單一總入口網」查找及閱讀友善性、推廣多元自行車旅遊行銷宣傳。
推展低碳旅遊 打造台灣自行車王國
王國材表示，本次全台騎乘體驗在交通部各單位參與下，全面體檢自行車道建設及探訪地方觀光產業發展，藉由親身體驗自行車騎乘的道路環境，對於日後在軟硬體的建設都將更有感，相信一定能為台灣帶來更友善的騎乘環境。
同行的交通部觀光署署長周永暉強調：「鐵道、步道、鐵馬道是低碳旅遊的重要主題」，本次活動特別搭配交通部所屬各重要場站及景點打卡活動，除了體檢自行車環境外，特別加入觀光集章元素，提供民眾另類的環島選擇，且行程路線有山有海，鼓勵民眾親山親海樂環島，共同發現臺灣的美。
