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韓國拍板決定對美國造船業投資一千五百億美元，希望讓美國造船再次偉大；
但重要細節如投資項目、收益分配都還談不攏，讓韓國造船業在充滿期待之餘，也不免伴隨著憂心。
韓國政府最近與美國達成貿易協議，宣布將成立一千五百億美元規模的造船合作基金，以政府財政為基礎援助韓國造船公司對美投資。這筆單一業種基金在總計三千五百億美元的對美投資基金中，占據四三％規模，又被稱為「MASGA計畫（讓美國造船再次偉大）」。
美國為何要與韓國攜手推動「MASGA計畫」呢？
美國造船業曾有過一段輝煌的全盛期。從美國海軍分析中心的資料來看，美國在第二次世界大戰期間，擁有八座海軍造船廠和六十四座民間造船廠，每年約製造一千艘船舶。當時美國商船的全球市占率高達九○％左右。
然而美國造船業的榮景並未持續太久。歷經兩次石油危機後，美國政府停止補助需要斥資重金添購設備的造船業，並將其視為獲利不佳的夕陽產業，因而逐漸淡出大眾的視野。隨著造船業衰退，美國海軍無論是建造新艦艇或是維護舊艦艇，都變得困難重重。
