東協新鏈系列5一精成科(6191)插旗檳城半導體重鎮！「星馬分工」成優勢：總座曝1決定避開中資搶人競爭

「目前，新加坡加馬來西亞的營收，大約占集團的三分之一，預估明年將接近二分之一，成為成長最快的區域。」說話的，是華科集團（PSA）旗下精成科PCB製造廠ELNA的總經理楊其荺。

去年九月，ELNA在馬來西亞檳城舉行新廠的落成典禮，據精成科當時說明，新廠主要生產汽車、伺服器、網絡設備、個人運算及消費性電子產品使用的印刷電路板，第一期產能將生產三十萬平方英尺，預估未來滿產能可達一百萬平方英尺，為ELNA近三十年來最大手筆的投資案。

精成科「無心插柳」

新加坡廠攻高階技術、檳城廠扛產能

雖然在當時的對外說明上，這座坐落於馬國半導體重鎮檳城的新廠，被定位為是「滿足客戶對韌性供應鏈的需求」，但看在楊其荺眼中，新廠的啟用，如今也代表精成科在東協邁向「雙樞紐」轉型的重要一步。

「檳城新廠會跟我們目前的新加坡廠，形成一個合作，甚至可以說是『一體化』的關係！」楊其荺解釋，精成科在今年初併購日本PCB廠Lincstech後，新加坡廠的營運重心，就漸漸從傳統的筆電、消費性電子，轉向高毛利的AI伺服器、半導體、探針卡等高階應用領域。

「新加坡廠專攻高階技術，但因土地受限，擴充困難。」楊其荺表示，在這樣的情況下，檳城新廠剛好就可在承接新加坡的技術後，負責大規模產能的角色。「未來星、馬兩地發展會同步並進，這兩地也將成為精成科營收和獲利成長最快的區域。」楊其荺這麼定調。

值得留意的是，有別於台灣PCB業者多往泰國、越南發展，精成科卻選擇立基星、馬，楊其荺笑稱，這一切只是「無心插柳」的過程。他解釋，一八年精成科之所以併購ELNA而落腳檳城，原本只是為了打入在地日本車廠供應鏈，並沒有考量到地緣政治的因素。

但事後看來，這樣的操作，卻成功避開了近年許多台廠與陸資在泰國、越南等地的直接人才廝殺競爭。「它們（泰國、越南）懂中文的人才相對稀缺。」相較之下，楊其荺觀察，新加坡、馬來西亞華人多，工作價值觀類似，且因溝通容易，員工在文化磨合上的速度也更快，加上新加坡當前的對等關稅稅率只有一○％，是東協最低，「這些都是我們的優勢。」

近年同樣在星、馬兩地加速布局的，還有半導體設備廠天虹科技，以及半導體測試介面廠穎崴科技。而它們主要的考量，都是「客戶需求」。

天虹、穎崴跟著客戶走

大馬設廠指日可待

「我們的原則就是，客戶在哪裡，公司就跟進到哪裡。」天虹科技董事長黃見駱這麼說。自去年起，天虹就有許多客戶計畫在馬來西亞建廠，也帶動天虹評估在既有的新加坡據點之外，未來可能在馬來西亞深化布局的想法。「我們目前在檳城已有辦公室，未來不排除進一步設立子公司或工廠。」黃見駱表示。

穎崴科技全球業務營運中心執行副總經理陳紹焜則向本刊表示，穎崴去年已正式成立馬來西亞分公司，而考量愈來愈多的「大算力」客戶都陸續來到馬來西亞，「未來我們在馬來西亞一定會有一個廠！」陳紹焜說。

當對等關稅陰霾籠罩，地緣政治風雲再起，從越南、泰國、馬來西亞到新加坡，一趟東協四國之旅，能清楚看到傳產台商面對是否「走或留」的掙扎，目睹了電子業的機會和挑戰，也見證了台灣指標PCB與半導體業者，在這個近年幾乎與「中國加一」畫上等號的全球經濟熱點區域中，如何尋求「再加一」或「雙軸轉型」的平衡歷程。

當然，不同國家都有各自的關卡要面對，如文化衝擊、人力短缺、基礎建設不足，勞動成本持續攀升與中國競爭加劇等問題；但多數受訪企業與專家皆一致認為，在川普二．○的衝擊下，一個「中國加一再加一」的新東協供應鏈，不僅不會凋零，反而只會更加茁壯。

只是，面對一個即將浴火重生的東協「新鏈」，多數的台商，是否已做好萬全準備？