繼貨物稅補貼替國內燃油車市點火後，電動車款大戰也跟著開打。和泰車率先拋出「甜甜價」，豐田全新電動車款bZ4X僅需128萬就能入手，率先敲響戰鼓。
現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發表電動小車INSTER市優惠價僅89.9萬元，刷新國內電動車最低價。原本在市場拉出價格優勢的納智捷，預料電動車款n5也有機會在鴻海科技日亮相，
電動車價格戰白熱化！和泰車上月底才發布小改款的TOYOTA進口純電休旅bZ4X，定價壓低到128萬，比2022年首次在台灣發售的近160萬，大幅降價超過30萬，車市龍頭投下價格戰震撼彈。
現代汽車總代理南陽實業周四(11/6)也發布現代電動入門小休旅INSTER，正式價格94.9萬元起，限時優惠89.9萬元起，直接刷新國內電動汽車的地板價。
TOYOTA新年式bZ4X續航衝上743公里
全新小改款上市的bZ4X，不僅外型升級，電池與馬達效能都有提升。電池容量提升至74.7wKh，純電行駛里程從原本626公里，提高到743公里。快充從低電量到80%僅需28分鐘。
內裝部分，這次bZ4X也升級14吋影音主機、雙無線充電板，全車配備4個USB-C充電孔，並新增後廂110V供電(V2L)功能，也就是能在車上使用低功率的電器。
bZ4X售價：128萬元
現代INSTER 90萬有找！ 打破車市地板價
現代汽車在台灣陸續推出IONIQ 5、IONIQ 6，如今再推出90萬有找的INSTER車款，備齊了入門都會到性能跑旅的產品陣容，純電化的腳步名列前茅。此次INSTER今日(6日)正式上市，提供三款編程，限時優惠價89.9萬元起。
INSTER的車身長度僅3.8公尺，仍保有2580mm的軸距，即便是都會小休旅，仍保留了跨級距的載物表現。座艙設計也十分年輕，10.25 吋數位儀表與 8 吋多媒體螢幕。
南陽實業提供。
INSTER標準款搭載了42kWh鋰離子聚合物電池，擁有NEDC測試下 416公里的續航里程，每度電平均可行駛8.3公里，能源效率優異。至於長續航版本則升級到49kWh的電池，續航里程可延長至465公里。
INSTER三款編程限時優惠價
EV400-A 89.9萬元
EV400-B 99.9萬元
EV450 104.9萬元
即便車長僅3.8公尺，但仍保留寬敞空間。圖／南陽實業
不過，要留意的是，並非所有級距都有搭載完整全速域ACC駕駛輔助系統。根據資料顯示，標準版的EV400-A，雖然有車道維持輔助，但僅搭載定速巡航，並沒有智慧定速控制系統，一些安全系統如盲區警示、後方防撞系統，也並未搭載於EV400-A。
納智捷n5蓄勢待發 車迷聚焦鴻海科技日
國內電動車界年底的另一大話題，則是納智捷n5的上市時程，儘管目前官方仍未公布任何資訊，但此前納智捷早已用LUXGEN N5的名義，送測並在車安網現身。
目前在全台各處，也已出現許多鴻海市售版Model B測試車在外頭趴趴走，各界期待將在11月中的鴻海科技日亮相，後續也會以Lexgen n5的形式在台灣販售。
根據此前公布的Model B車款資訊，單馬達後驅版本可望有230匹馬力輸出，並搭載58kWh的電池組，車身尺碼 4,320x1,865x1,530mm、軸距 2,800mm，定位為小型跨界休旅車。
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