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影/西班牙高鐵追撞原因!23分鐘發生什麼事?「鋼軌刺車廂像割肉」已68死百人傷…生還者泣4秒像一輩子

影/西班牙高鐵追撞原因!23分鐘發生什麼事?「鋼軌刺車廂像割肉」已68死百人傷…生還者泣4秒像一輩子
▲西班牙高鐵追撞事故現場畫面。

聯合報/ 編譯 盧思綸

國際總經

翻攝自X@pisklauren

2026-10-29 12:05

今周刊編按:西班牙高鐵列車追撞事故發生在週三(10/28),一列西班牙國家鐵路公司(Renfe)列車,在托雷多附近追撞另一列私營鐵路公司Iryo的火車。

由於撞擊力道猛烈,兩列車部分車廂當場出軌,造成至少68死、逾百人受傷。這是西班牙繼今年1月高鐵出軌事故後,再度發生重大鐵路意外,成為該國近10年來傷亡最慘的鐵路事故。

西班牙高鐵追撞原因?綜合外媒報導,西班牙交通部長普恩特(Óscar Puente)指出,事故發生前、當日上午8點30分左右,鐵路電腦系統出現故障,導致長達63公里路段的安全系統異常,區域內所有列車因此自動停駛。

當時,負責管理西班牙鐵路基礎設施的國營企業ADIF接手人工控制,卻在號誌仍顯示紅燈、禁止通行的情況下,允許西班牙國鐵列車繼續向南行駛。

更關鍵的是,列車調度員疑似下達錯誤指令,不僅放行列車,也未設定行駛速度限制。

普恩特表示,這列火車於當地時間上午8時36分至8時52分之間,恢復以時速約200公里行駛,最終在8點53分時追撞前方停靠的Iryo列車,釀成重大傷亡。

普恩特週三在記者會上指出,當時號誌明明亮起禁止通行的紅燈,列車卻仍獲准繼續行駛,直言這項放行指令讓人「難以理解」。他也說,目前仍在研判RENFE列車的實際速度,但在該路段的時速可能高達200公里。

據外媒報導,當時西班牙國鐵上有397名乘客、Iryo列車有147名乘客,兩車共載有544人。倖存乘客憶起事發當下,撞擊力道甚大,鋼軌甚至直接刺穿車廂,猶如「切肉般」令人毛骨悚然;另名乘客說撞擊非常、非常猛烈。

「當時整個人被拋向空中約4至5秒,感覺像過了一輩子」、「現場看到許多人鼻樑骨折、手臂骨折」;還有乘客公開事故前列車出現異常搖晃,引發外界對於事故前列車行駛狀況的安全疑慮。

 

 

西班牙高鐵列車追撞釀68死

 

紐約時報報導,西班牙28日發生高鐵列車追撞事故,一列高鐵列車在托雷多附近追撞另一列列車,導致兩列列車部分車廂脫軌,目前增至68人死亡,另有百人受傷,是西班牙史上最多死亡人數的鐵路事故。倖存乘客回憶,猛烈撞擊讓車廂瞬間陷入混亂,鋼軌甚至直接刺穿車廂「像在切肉」。事故現場一度安靜得令人毛骨悚然,因為乘客不是已經死亡,就是傷重到無法發出求救。

 

事故發生於當地28日上午8時54分,當時西班牙國營鐵路公司Renfe的AVE高鐵,從後方追撞同樣南下塞維亞、由民營業者Iryo營運的高速列車,造成部分車廂脫軌。事發後,現場電纜斷裂、電線桿倒塌,脫軌車廂幾乎被撞得粉碎,燒焦的車輪、冒煙的金屬與壓扁的行李散落一地。

 

乘客憶驚恐瞬間:撞擊猛烈,整個人被拋向空中

 

62歲乘客塞科(Fernando Seco)回憶,當天上午8時搭乘高鐵從馬德里返回塞維亞,出發約半小時後,列車因交通壅塞而停駛,不久重新啟動並逐漸加速,卻突然猛烈撞上前方列車。他與其他乘客驚慌逃出車廂,發現前方列車的車廂已翻落路堤,一根鋼軌更「從車廂底部一路刺穿到頂部,就像在切肉一樣」。

 

塞科與其他生還者立即趕往救援,發現死傷者「受困在扭曲變形的金屬與殘骸之間」。他形容,現場起初異常安靜;直到生還者利用列車殘骸製成臨時擔架,將傷者從廢墟中抬出,才開始傳出尖叫聲。當時列車上有醫師挺身而出,在附近林間臨時設置緊急救治區。

 

另一名77歲乘客德拉科爾特(Antonio de la Corte)當時正在Renfe列車倒數第3節車廂打盹,突然一聲「砰!」的巨響將他驚醒,整個人猛然向前撞傷膝蓋,同行兄弟也撞到頭部。他描述,一根鋼軌如同烤肉叉般貫穿車廂,造成坐在他右側的乘客當場死亡。

 

BBC引述西班牙「世界報」報導,另一名46歲乘客赫雷羅(Sebastián Herrero)表示,現場看到「許多人鼻樑骨折、手臂骨折」。他回憶:「撞擊非常、非常猛烈。當時整個人被拋向空中約4至5秒,感覺像過了一輩子。」許多乘客事後仍驚魂未定,其中一人在接受當地電視台訪問時,回憶一名女子在自己懷中斷氣的情景,忍不住痛哭失聲。

 

事故消息傳開後,附近耶韋內斯鎮41歲居民毛魯德(Yahadi Mohamed Maulud)立即載著瓶裝水趕赴現場。他形容,眼前景象宛如「大屠殺」,有人四肢殘缺,還有一名渾身是血的女子四處尋找兄弟。毛德魯平時經常搭乘這條鐵路前往馬德里洽公,但目睹這場慘劇後,他只說了一句:「我再也不敢搭那班列車了。」

 

 

 

 

1月才發生脫軌事件!西班牙鐵路維護經費問題受關注

 

西班牙今年1月才發生一起高速列車脫軌、撞上對向列車的事故,造成46人死亡,如今不到一年再傳重大死傷,也讓鐵路維護經費問題受到關注。

 

路透報導,歐盟執委會數據顯示,西班牙擁有約4000公里高速鐵路網,2018年至2022年間每年平均投入約15億歐元,金額居歐洲各國之冠,但大部分經費用於興建新路線,僅約16%投入維護、更新及升級工程。此外,西班牙鐵路事故從2016年的45起,增加至2025年的69起。

 

 

※本文授權自聯合新聞網,原文見此。

 

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