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台塑研發 轉戰光電和汽車產業 P.59

台塑研發 轉戰光電和汽車產業 P.59

台塑集團負責人王永慶的三女婿李宗昌,今年以來行跡成謎,他密集前往大陸、南韓和日本三地,常常連直屬幕僚都不知老闆和誰外出,和誰見面,更不知是為了公事還是私事,因為李宗昌有時遞上私假假條,並非全以因公出差為由。

李宗昌之所以會成為空中飛人,其實與台塑集團最近幾年跨足汽車、光電產業有關,這兩項新事業他都扮演著關鍵角色。台塑汽車技術合作夥伴是南韓大宇汽車,在美國通用汽車收購大宇汽車後,台塑汽車則和通用公司展開了新的聯結,雙方都不謀而合地鎖定幅員遼闊、潛力無窮的大陸市場。汽車業界推測,台塑有意在崑山設立汽車零組件廠,就近供應上海通用汽車以及大陸最大合資汽車廠-上海大眾汽車。

至於台塑在光電產業的布局, 亦由李宗昌主導,並且和電漿電視( PDP〉 領導廠商富士通技術合作,成立了瑞隆科技公司,並打算投資百億元資金,卡進 PDP市場。

無獨有偶的是,自去年起,台塑公司已配合集團進軍汽車和光電產業的計畫,鴨子划水的展開布局。根據台塑最近三年的財報,以最近三年台塑的研發費用來看,二○○○年和一九九九年的年度研發費用分別為三.六億元、三.四二億元,所差無幾;但去年卻大幅上揚至十二.一八億元,暴增了約三.五倍,研發費用占營收的比率,從過去的○.七%、○.八%,大幅拉升至二%。

進一步分析,去年台塑研發費用增加的來源主要有兩個部分,首先從製造費用中撥出的研究費新增發展費科目,金額為一.三八億元,另外管銷研費用中也新增發展費科目,金額則為六.五六億元,合計新增發展費金額為七.九四億元。

據了解,台塑去年增加的研發經費中,大部分係針對汽車電子材料和電漿電視所衍生的。 元大投顧研究員劉思良說,台塑製造的產品例如塑膠粉( PVC 〉 ,產品製程和原料已經相對穩定,研發單位不可能再投入大筆金額。汽車是未來應用電子材料和新開發塑膠材質的最大吸納市場,估計去年台塑研發經費增加部分約有八億元,應該是針對這些跨世紀新產品的研發而來。

台塑公司也補充說,每年進貨 PVC 粉原料 EDC 金額近百億元,過去台塑的 EDC大部分依賴美商道氏化學公司供應, 小部分為自給,為了提升 EDC 的自製率,去年,台塑花在 EDC 的研發費用增加幅度不低。


台塑企業研發費用一覽表
年度 2001 2000 1999
製造費用中的研發費(億元) 3.16 1.52 1.45
管銷研費用中的研發費(億元) 9.02 2.08 1.97
研發費用合計(億元) 12.18 3.60 3.42
研發費用占營收百分比(%) 2.0 0.70 0.8
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