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全臺最大火車維修醫院 臺鐵富岡車輛基地

全臺最大火車維修醫院 臺鐵富岡車輛基地

李志威

政治社會

攝影/黃建彬

2021-10-04 17:02

造景生態池旁挨著一座涼亭,池畔圍繞著軌道枕木鋪成的小徑、蜿蜒在盈盈綠地間;綠草間錯落著以金屬為材的造型裝置藝術,不論是隨風轉動的荷蘭風車、氣宇軒昂的機器人,或是氣嘟嘟的大火雞,無不唯妙唯肖。望向不遠處,還有波光粼粼的滯洪池與陂塘,在幾株垂柳映襯下,自成一幅怡然的風景畫。

 

若不特別強調,將此處當作生態公園,或是高度綠化的校園也不為過。實際上,這座位於楊梅富岡的「臺鐵富岡車輛基地」,可是全臺灣最大的火車維修醫院,占地約52公頃,除了最主要的臺北機廠外,還有北區供應廠與新竹機務段,共三個臺鐵單位進駐。

 

機廠遷址 落富岡真福氣

 

原位於臺北市松山的臺北機廠,因配合高鐵延伸南港的路線規劃而需要遷移,在2007年進行新廠選址的過程中,臺東池上、臺中大肚及新竹新豐都曾納入考量。「最後會落腳於此,真的是福氣。」臺北機廠廠長李瑞欽說道,「北部地區要能找到腹地夠大,又緊臨臺鐵軌道的地方,真的很困難。」所幸,在當時桃園縣政府大力支持下,協助推動徵收富岡老街西側的大片農地,讓臺北機廠於2013年順利完成遷移;原在松山工作的同仁們,也為新廠址沒有搬得太遙遠而安心些。為了方便700多名員工通勤,臺鐵更在基地南側設立簡易式的「新富車站」,2017年開放一般民眾搭乘。這也讓原本就擁有富岡車站的富岡地區,與鐵道的緣分結得更深。

 

因緣分落腳客庄,而園區隨處可見的金屬裝置藝術,也出自客家鄉親的巧手。出身桃園新屋的葉時進師傅,本身是臺北機廠柴電機車的維修員,因個人興趣,利用休息時間將報廢火車零件創作再生,成為基地中最吸睛的趣味裝飾,像是栩栩如生的大火雞,便以火車汽缸為身軀、汽缸軟管為雞脖子;還有由客車水箱、天花板及車輪組成的荷蘭風車,其以形化物的妙思令人驚歎。

 

火車伯公廟加深在地連結

 

園區內一座由火車車廂改造的福德宮,更是基地與在地客庄的深深羈絆。原本即安座在現址的伯公,當年因土地被徵收而暫時移奉至富岡里里長家中,臺鐵也向在地耆老承諾過,在機廠安頓好後,會將伯公遷回原地供奉。

 

臺北機廠副廠長莊育煥提到:「後來在討論過程中,覺得如果只是單純重建,似乎沒什麼特色,而且使用公有地建廟恐有違法之虞,因此才有利用報廢火車為廟的想法。」在與當地人士達成共識後,於2019年正式將伯公迎奉回原地。福德宮雖位於基地內,但管理皆由在地爐主負責,廟旁更特地開設獨立出入口,方便富岡鄉親自由進出、上香參拜。

 

全臺唯一蒸汽機車維修基地

 

廣袤的園區除了有獨具特色的造景與福德宮外,富岡車輛基地也是全臺唯一能對蒸汽機車進行大維修的機廠。莊育煥說:「蒸汽機車維修困難之處,除了零件因年代久遠取得困難外,老師傅的技術也是關鍵。目前富岡基地有一隊5人小組,全臺僅存的4輛未退役蒸汽火車頭都靠他們維護。」即便臺鐵有完整的蒸汽機車維修手冊,但很多實際施作的訣竅,還是只有老師傅知道,有時候甚至得請出已退休的資深師傅來指點。好在,目前已有維修員願意接班學習,讓這門技術得以傳承。

 

富岡車輛基地目前雖未正式對一般大眾開放,但提供各級學校機關與相關團體申請參觀導覽;近年也積極參與桃園地景藝術節、富岡鐵道藝術節等當地節慶活動,展現基地投入推廣鐵道文化及敦親睦鄰的精神。未來的計畫中,還有臺鐵員工訓練中心將遷入,屆時也將為富岡注入更多人氣與活力。

 

臺鐵富岡

臺鐵富岡車輛基地是全臺灣最大的火車維修中心。

 

富岡車輛

富岡車輛基地負責維修僅存的4輛未退役蒸汽火車。

 

以自強號為家的伯公

 

臺鐵富岡車輛基地內,這座全臺獨一無二的火車福德宮,是由有「英國貴婦」之稱的EMU100型、也是臺灣第一代電氣化的自強號車廂改造而成。為崇敬神明,車廂中央闢開一道大門,中間主祀原址供奉的伯公石像,另陪祀自臺北機廠遷來的巧聖仙師魯班與太上老君。車廂兩頭則保留火車原本配備的絲絨座椅,供當地人休憩談天之用;而車廂外部的彩繪,出自園區裝置藝術的創作者――葉時進師傅之手,濃濃的鐵道風情與當地信仰巧妙地結合共生。

 

福德宮

福德宮。

 

本文轉載自《桃園客家》。更多精彩內容,<點此>

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