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波音737-800機型「16年來16起意外」、682條生命驟逝…華航遇2次險境,東航驚悚直線墜毀…

波音737-800機型「16年來16起意外」、682條生命驟逝…華航遇2次險境,東航驚悚直線墜毀…

李易紓整理

政治社會

達志

2022-03-21 21:40

中國東方航空週一(3/21)傳出重大空難!一架由昆明飛往廣州的波音737-800型客機,在梧州上空失聯並墜毀,機上人員共132人,目前傷亡情況未明。

據陸媒報導,東航客機墜毀時,2分鐘從8000公尺墜落地面,幾乎是直線墜毀,「這是中國21世紀來最大空難。」東方航空內部人士晚間證實,明天起將全面停飛旗下所有737-800型客機。

 

東航班機高度與速度突然驟降。翻攝牛視頻

 

班機垂直墜落畫面曝光。翻攝自推特

 

該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。

 

飛行資料顯示,MU5735航班從昆明機場起飛後,維持在約8869米高度,下午2點19分飛機突然從巡航高度下降,飛行速度從約每小時845公里開始向下,2點21分失去ADS-B雷達信號,地面失聯。

 

此次事故是2010年河南航空「伊春空難」後的中國境內民航機空難,被稱為是「21世紀中國境內最大空難」,細數波音737-800客機在2006年至2022年期間,這16年內至少發生16起意外,共造成682位乘客機組員罹難,這次東方航空機上132位乘客目前仍下落不明、生死未卜。

 

2007年8月20日,華航從桃園飛往日本沖繩的班機,降落後引擎突然起火後爆炸,造成4人受傷;2018年10月16日,華航自菲律賓馬尼拉飛往高雄班機,在降落時爆胎,所幸無人傷亡。

 

波音737-800是屬於第三代737(737新世代)系列中的其中一個機種,於1997年7月31日首飛,1998年投入民航服務,2019年波音交付日本天馬航空最後一架737-800後,波音737新世代宣布停產。

 

波音737-800自2006年以來,共16次事故:

 

2006年9月29日,巴西高爾航空在飛行途中,與巴航工業Legacy 600型飛機相撞墜毀,154人遇難。

 

2007年5月5日,肯亞航空自喀麥隆杜阿拉機場飛往肯亞,起飛後不久就墜毀,114名乘客及組員全數罹難。

 

2007年8月20日,中華航空自桃園機場起飛,飛往日本沖繩那霸機場,停泊於停機坪等待接駁車時,飛機右翼二號引擎突起火,機上157名乘客與8名機組員緊急疏散,幾秒後發生爆炸,4人受傷。

 

2009年2月25日,土耳其航空自土耳其伊斯坦堡,飛往荷蘭阿姆斯特丹,降落時墜毀阿姆斯特丹郊區,9人罹難、55人受傷。

 

2010年5月22日,印度快運航空自阿聯杜拜機場,飛往印度門格洛爾機場,降落失敗衝出跑道起火燃燒,159人罹難,僅7人生還。

 

2011年7月30日,千里達及托巴哥的加勒比航空,自美國紐約甘迺迪機場飛往蓋亞那喬治敦機場,降落時衝出跑道撞上圍欄,1人重傷、多人輕傷。

 

2013年4月13日,印尼獅子航空於印尼峇里島降落時不慎墮海,機身斷開成兩截,無人傷亡。

 

2016年3月19日,杜拜航空飛往俄羅斯頓河畔羅斯托夫州機場,首次降落失敗、複飛再降時墜毀,62人全數遇難。

 

2018年1月13日,土耳其飛馬航空自土耳其首都安卡拉森博阿機場起飛,降落特拉布宗機場時衝出跑道,3人受輕傷。

 

2018年8月17日,廈門航空自廈門飛往菲律賓馬尼拉,降落時衝出跑道,全機165人無人傷亡。

 

2018年9月27日,紐幾內亞航空自日本東京,飛往巴布亞紐幾內亞莫爾茲比港,降落時墜入海中,1人罹難。

 

2018年10月16日,中華航空自菲律賓馬尼拉飛往高雄,降落高雄機場後爆胎,無人傷亡。

 

2019年3月15日,俄羅斯一架波音737-800飛機,從米爾內區要飛往莫斯科,疑引擎發生故障,突然緊急降落在北部城市瑟克特夫卡爾,無人傷亡。

 

2020年1月8日,烏克蘭國際航空自伊朗德黑蘭飛往基輔,起飛2分鐘後墜毀,機上180人全部遇難。伊朗革命衛隊承認,客機是被伊朗「無意中」擊落。

 

2020年2月5日,土耳其飛馬航空自土耳其伊茲密爾飛往伊斯坦堡,降落時衝出跑道,3人罹難、179人受傷。

 

2022年3月21日,東方航空自昆明飛往廣州,在梧州上空失聯並墜毀,機上人員共132人,其中旅客123人、機組9人,目前生死未明。

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