台股自三月份萬八以來，一路下探跌破萬六；護國神山台積電也從今年初高點688元回檔至505元，然而在電子族群的弱勢下，航運股相對抗跌。對此，今周學堂講師、產業隊長張捷認為，受惠俄烏戰爭帶來的影響，下半年散裝航運可望帶來一波報價上漲行情，建議投資人與其追逐籌碼較為凌亂的貨櫃三雄，反而可留意慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)等相關類股未來走勢。
塞港趨緩、報價走跌，張捷：貨櫃航運採區間操作
隨著貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)在第一季財報繳出亮眼成績，航運族群再次成為投資人關注對象，面對大盤震盪走勢，貨櫃航運如何操作？張捷表示，由於近期國際間塞港情況逐漸趨緩，加上上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連19周下跌，加上各國經濟成長逐漸走緩，下半年運價可能迎來較大震盪，屬於貨櫃航運的大航海時代恐已結束。
惟貨櫃三雄坐擁良好基本面及高殖利率題材，股價出現明顯支撐，因此張捷建議投資人可採區間操作。
俄烏戰爭供應鏈受影響，散裝航運受惠
「真正能開啟大航海時代的，其實要看散裝航運。」張捷表示，受俄烏戰爭影響，石油、天然氣以及農產品出口不順，間接導致散裝航運運價指標，波羅的海乾散貨指數（BDI）已連續四周收漲，其中散裝航運獲利王慧洋-KY（2637）不僅在第一季每股稅前淨利創同期新高，四月份營收更創下歷史新高，張捷也建議投資人可關注其他散裝航運個股如：裕民（2606）、台航（2617）、新興（2605）等
台股賣壓沉重，張捷也引用巴菲特名言：「退潮之後，就知道誰在裸泳。」提醒投資人在資金退場後，應回歸個股基本面，選擇體質佳、獲利較好的公司。
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