下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。
由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。
由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
再過9天就是春節連假，東部民眾均仰賴蘇花公路回家鄉過年，大清水隧道突然坍方，巨大石塊掉落壓毀約25公尺長明隧道「幾乎被活埋」，雙向交通中斷。
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▲公路總局提供
公路總局第四養護工程處也發布新聞稿表示，研判前期地震鬆動加降雨影響，明隧道上邊坡破碎岩塊從上方30公尺以上高處崩落，衝擊動量已超過明隧道耐受度，壓損混凝土明隧道約17公尺及鋼構明隧道約8公尺，初估坍方量約1200立方公尺，最大塊石約3公尺高；坍方路寬8.5公尺，坍方堆疊高度5公尺。
公路總局評估，因巨大塊石混雜鋼筋混凝土，加上路寬窄小、作業空間受限且需出動破碎機破壞巨石，導致搶災作業困難。初估仍需4個工作天，預計1月15日傍晚5時搶通。
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▲蘇花公路中斷，公路總局公布替代路線。公路總局提供
這起意外也讓不少預計過年返鄉和出遊的民眾感到憂心，公路總局表示，已全力搶災，依據東部陸路運輸中斷SOP，啟動鐵路疏運，視運量加開宜花區間車，並已啟動蔬果北運機制。
航港局則說已緊急協調合富快輪今晚7點於花蓮港開航至蘇澳港，並持續往返花蓮港及蘇澳港間，另調度台北快輪盡速返航台灣，搭配凱旋8號於明天安排投入緊急疏運。
空運部分將協調立榮航空投入疏運。
公路總局指出，由於蘇花公路大清水路段是宜蘭到花蓮唯一道路，呼籲南下往花蓮改走國五接西行國道至屏東接南迴，北上往宜蘭改走台9線南迴公路往屏東北上至台北走國五，或利用鐵路、海運等公共運輸。
台鐵也自今日下午起，啓動加開宜蘭至花蓮區間快車來回共6班次；1/13起至1/15止，每日加開宜蘭至花蓮區間快車12班次；預計共加開42列區間快車。
公路總局表示，依據蘇花公路中斷標準作業流程(SOP)，啟動鐵路疏運及相關引導與標示，首先，台鐵將加開宜花區間車，經統計目前尚有1000餘個座位。其次，啓動蔬果北運機制；另海運部份亦已聯繫航港局，目前規劃以合富快進行疏運，乘客定額442人40台車，航線由蘇澳港往返花蓮港，後續視搶修時程適時啟動。
公路總局建議替代路線如下：1、大貨車及甲類大客車請由台9線南迴公路。2、乙類大客車(即中巴)及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道五號，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號。現場已成立前進指揮所，本局局長已進駐前進指揮所指揮。
另外公路總局再新增開放中橫，每天上午7點至下午5點開放小客車、乙類大客車接台七甲到宜蘭，再走國五前往台北，或經大禹嶺接台14甲線往國道六號，車程約3個多小時。
蘇花安計畫於此路段為規劃9.5公里長隧道將加速進行（目前綜合規劃已完成報部審查中，環評預定年底報環保署），災點後續短期坡面掛網噴槳+岩栓，輔以戒護通行。中期提升會同專家學者研議明隧道結構強化耐受力。
