台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。
(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
據警政署統計，2022年針對路口不停讓行人取締件數為5萬0832件，取締量能增加2倍，2023年1月到2月取締不讓行人高達1萬3069件違規，相較去年同期7639件增加了5430件，執法取締大幅增加71%。
為了改善行人安全，交通部日前修法完成，自3月31日起，若汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，及轉彎時不暫停讓行人優先通行，將由現行小型車處罰2000元、大型車處罰2800元，一律提高為按法定罰鍰最高額3600元處罰，機車則維持1200元。
此外，針對盲胞過馬路的部分，駕駛若不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者先行通過，小型車由現行處罰3600元提高為4800元、大型車由現行處罰4500元提高為7200元，機車維持2400元。
警政署指出，不停讓行人除警方攔查外，也可採科技執法，3月31日起將開始以最高罰重罰，警方會持續加強執法量能，為今年取締重點，目前除265處道路設有科技執法外，各縣市政府可爭取經費再增設，交通部道安會今年也會再補助增加14個地方增設科技執法設備。
根據《華視》報導，台北市交通警察大隊大隊長陳勇華受訪時表示，加強執法是今年的重點，全台也有2百多個路段，設置科技執法，主要會放在車輛沒有禮讓行人、行人違規、車輛行駛人行道，還有人行道違停，而且一路持續到6月底；台北市14個分局轄區的高風險路段，都會增加取締勤務。
警政署強調，重點取締項目包括「車不讓人」、「行人違規通行」、「汽機車闖紅燈」、「汽機車紅燈右轉」等違失，3月起更利用科技執法設備取締「路口不停讓行人」，讓車輛駕駛人養成「停讓行人」，以及行人養成「遵守道路交通標誌」的好習慣。
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