碳權交易所將於八月正式揭牌，股市已湧現一波碳權熱，但碳交易相關機制尚未完備，除了碳權國際認證把關機制須趕快確立，與歐盟CBAM相關的碳費子法訂定也要加快腳步。
「碳金融是能源供應穩定和多樣性目標的關鍵之一，我們將成立碳交易平台，有助與國際合作，達成減碳目標！」今年四月在美國商會晚宴上，總統蔡英文宣示台灣將成立自主的碳交易平台，歷經多個月的醞釀，在各界期盼下，台灣碳權交易所將在八月七日揭牌。
隨著今年初《氣候變遷因應法》在立法院三讀通過，明定二○五○淨零排放目標，也確立國內碳費徵收、碳權交易的法源依據。
台灣碳定價目前採「雙軌制」，環境部氣候變遷署籌備處主任蔡玲儀說明，第一軌是「強制性碳費」，預計二四年上路，初步要求年碳排放量達二．五萬噸的二八七家碳排大戶繳交碳費，若碳費徵收對象採取自主減碳計畫且達指定目標，可適用優惠費率。業者繳交的碳費，出口可抵免「歐盟碳邊境調整機制」（CBAM）。
- 歐盟碳邊境調整機制（CBAM）：受管制的高碳排產品，須取得憑證才可輸入歐盟。若業者已在生產地支付符合標準的碳定價，即可抵銷憑證費用。
第二軌則是「自願性減量」，適用其餘非碳費徵收對象，包括各式中小企業，屬於自願性碳交易市場。企業可以透過「額外的」自主減碳，像是造林、碳捕捉等減碳行為，向驗證機構申請取得碳權，在未來的碳權交易所進行買賣。具有碳中和需求的企業，可以藉此達成目標，但自願性碳權交易不能用於法定義務，如抵免歐盟CBAM費用。
股市碳權熱 恐是誤會一場？
在國內碳費尚未課徵前，碳權交易所先行問世，由台灣證券交易所和行政院國發基金出資成立，總公司設在高雄、資訊中心坐落台北，採北高雙營運方式。營運項目包含三大項，初期會以碳諮詢、宣導為主，再來是國外碳權買賣，待環保署《氣候法》相關子法出爐後，再實施國內碳權交易。
然而，在碳權交易所即將揭牌之際，股市已掀起一波「碳權概念股」狂潮，不少業者教戰如何「點碳成金」，不只被立委質疑藉機炒作，專家也認為，外界恐是誤解碳權概念，事實上，碳權交易仍有不少問題待釐清。
