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併排違停要記點?交通部給答案:明年6月前「2狀況」開罰不記點...道路規劃亂象「載客像玩大冒險」

併排違停要記點?交通部給答案:明年6月前「2狀況」開罰不記點...道路規劃亂象「載客像玩大冒險」
▲示意圖。

黃明惠 整理

政治社會

shutterstock

2023-11-15 13:55

交通部今年6月施行交通新法,針對「臨停車輛」採記點制度,同時恢復部分違停檢舉項目,讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議;為此,交通部原想暫緩執行,但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案,說明擬恢復併排臨停記點。

週三(11/15)交通部長王國材最新指出,已要求地方政府明年6月前,把臨停黃線、專用車格劃設好,未來併排臨停仍會記點,不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。

 

《道路交通安全管理處罰條例》今年6月30日起新制生效,民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛,且檢舉項目從46項增加為59項。讓全民皆可當糾察隊,更推出違規記點新制,若一年內記點達十二點,駕駛將被吊扣駕照二個月;二年內扣照二次再違規記點,直接吊銷駕照。

 

此外,在橋樑、隧道、行人穿越道、交岔路口及公共汽車招呼站10公尺內,或者設有禁止臨時停車標誌、標線處所等,全都不能臨時停車,違規會被記1點。

 

職業駕駛出來抗議,是擔心新制同步加嚴違規記點,若1年內累計12點就要吊扣駕照2個月,因此擔心生計受到影響。

 

交通部長王國材週三(11/15)表示,因為運輸業者反應臨停空間和專用停車格不足,交通部檢討後仍維持記點,但會在臨停規劃做出改變;目前交通部要求全台22縣市地方政府在明年6月前,把臨停黃線和專用車格劃設好,在此期間,路口及公車彎等地點罰款但不記點。

 

至於併排違規停車部分,王國材指出,路權團體反應臨停上下客危及安全,因此與路權團體溝通後,未來朝向併排違停上下客還是會記點,其他包括交叉路口、公車格10公尺內違停上下客,會先以「罰款但不記點」方式進行,等到明年6月各縣市完善臨停配套後再恢復記點。

 

「不違規貨下不了」 送貨司機苦難言

 

其實開車違規受罰是天經地義的事,但職業駕駛人抗議的癥結點是,現行道路規畫紊亂,臨停區域不足之下,違規已是不得已的日常。

 

今周刊先前曾訪問小黃司機對此事的看法,「公車有停靠站,計程車沒有,一條馬路前後都是紅線,停車格又不能併排,要叫客人在哪裡上車?我們只能違規啊!」小黃運將陳大姊2個月內被記6點,全是為了載客違規臨停;她大嘆每天上路像在玩「大冒險」,只能賭一把。

 

台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會總幹事林昶志直指,現在愈來愈多宅配服務,但不是每個人家裡附近都有停車位,就連便利商店、蝦皮店到店門市,幾乎都沒有配置卸貨車格,「那麼大車到底要停在哪?司機根本就不得不違規,因為沒有違規,貨就下不了。」

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