交通部觀光署與台鐵合作推出「SIRAYA西拉雅號」彩繪列車，外裝以3D編織元素設計，卻被外界認為如鳥擊的血跡，引發討論。設計者Akibo老師今受訪表示，每個設計作品本來就會有不同評價，而當初車輛名稱是以「西拉雅風景管理處」命名，因此設計就並非考古西拉雅族相關圖騰發展。
「SIRAYA西拉雅號」今天上午在台南車站舉辦首航儀式，面對車頭設計猶如鳥擊「血跡」引發討論，「西拉雅族部落跨地Qauty（議會）」今也發出聲明指出，遺憾西拉雅族各組織團體並未獲得相關單位諮詢，列車上呈現的彩繪圖紋及族名，恐誤導社會大眾。
Akibo老師指出，因為車輛名稱是以西拉雅風管處命名，當時設計並不是考古西拉雅族相關圖騰來發展，也不是以西拉雅族考古圖像產生。基於列車會在燈會期間啟動，天氣很冷，所以有替列車「穿上毛衣」想法，圖騰設計都是走比較現代感方向。
他說明，列車上的放射狀圖案象徵台灣燈會光芒，另外還有烏山頭水庫櫻花、開心的笑臉象徵過年開心人們，愛心圖案寫著I Love TAIWAN，則代表觀光署升格後與台鐵公司化後的首次合作，也希望喚起大家對台灣的愛，圖騰都是原創、新創。另外，這次不少人認為設計像鳥擊，但周邊也有配上粉紅粉、橘色系增添溫暖感。
Akibo老師表示，台灣是多元社會，每個設計作品本來就會有不同評價，先前就設計過很多大型作品，不是第一次面對這樣的事情，因此不會覺得委屈。他2015年也曾設計「進化1001號」局長專車、2019年浪漫台三線「山歌列車」等列車作品，過去也曾參與花東縱谷園遊會，跟當地原住民部落也有密切互動。
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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