中華航空週三(2/21)傳出發生工安意外，上午一名維修員在執行飛機起落架移除時，遭起落架向上彎曲夾住，送醫後宣告不治。這是華航近5年來最嚴重工安意外。
桃園市勞檢處獲報後前往調查，依違反《職業安全衛生設施規則》已要求停工、後續將依重大職災程序辦理，並依法究責。
桃園勞檢處：違反職業安全衛生設施規則現場勒令停工
桃園市政府勞工檢查處表示，桃園機場13號及14號機坪發生勞工進行起落架拆除作業被夾意外，造成1位勞工死亡重大職災，勞檢處接獲職災通報立即派員實施勞動檢查，並針對事故現場要求立即停工，後續將依重大職災程序辦理。
經查該航空公司使所僱54歲徐姓勞工於今日11時20分許，在桃園機場13號及14號機坪進行編號B18212報廢客機主起落架拆除作業，因作業中安全裝置斷裂做動將起落架升起夾住作業勞工，其餘作業人員將殘壓卸除後，立即搶救並送往桃園敏盛經國院區急救，該勞工於12時27分宣告不治。
勞檢處表示，下午接獲華航發生工安事故，立即派員至現場實施勞動檢查，發現事業單位在進行機械設備拆除時，未確認設備殘壓是否有確實洩壓，造成安全裝置斷裂後起落架收起，導致所僱55歲徐姓勞工被夾致死，依違反職業安全衛生設施規則現場勒令停工，並將依法究責。
另查該航空公司前5年尚無發生重大職業災害，業經本處實施勞動檢查6次，計停工1次及裁罰3次，合計裁處26萬元。
華航：將會全力協助家屬處理事宜與撫卹
根據TVBS報導，華航證實一名男性維修員在作業時發生意外，送醫不治，將會全力協助家屬處理事宜與撫卹，並將展開調查、釐清事情原委，而民航局也證實已有收到華航通報，其他則是沒有多做回應。
據了解，意外發生在上午11:20發生，華航約在下午1:30通報，桃園市政府勞工檢查處表示已派員了解。
上次2017年工安意外，兩員工從飛機上摔下
根據自由時報報導，華航上次發生工安意外，是在2017年9月，維修廠內一架A330疑因操作程序疏忽，2名維修人員不幸摔落造成重傷，當時維修人員從2層樓高彈到地面，一名人員頭骨破裂，另一名是穿刺性骨折，當時華航也成立專案小組進行調查。
維修員起薪4萬？看資歷、通過證照考試可翻兩倍
飛機維修是高精密行業，需要細心與紮實的專業技術，根據華視報導，航發協會執行長廖玲惠說維修員基礎起薪4萬以上，再參考資歷或特殊證照，都能成為薪水調幅的依據。
如果通過民航局考試薪水上看10萬，通過美國和歐盟考試，更是翻2倍，還有加班費和津貼，不過在維修過程中有不少風險存在，需要格外細心，遵循操作作業原則，才能保護工作安全。
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