交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。
其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」
此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
陳世凱：改革駕照制度 加嚴考照、回訓、換照
交通部自2024年就開始討論通盤檢討駕照管理制度，從新手考照、違規者回訓、高齡駕駛換照，將進行全面檢討。近期三峽78歲高齡駕駛衝入學區，造成3死悲劇的意外，陳世凱說明，將在3個月內完成修法的細部規劃，確保年長的高齡換照制度完善。
其中，包含高齡駕駛的標準從75歲下修至70歲。且換照測驗，除體格、認知、失智症檢測外，還得通過危險感知測驗，以確保駕駛人能及時應對緊急路況。
考駕照要變難了 公路局：刪是非題、增加選擇題選項
「用雞腿換駕照。」是國人最常用形容不良駕駛人的說法，只是，這也顯示國內駕照制度鑑別度不足的困境。公路局說明，現行機車、汽車考照筆試部分，題目個別有40題、50題，題型包含是非題和選擇題各半。
陳世凱點出，過往考照時筆試題庫本翻一翻就可以考過，為了提高鑑別度，確認民眾熟知交通規則，將適度篩掉筆試答對率過高的題目，以免題庫失去鑑別度。陳世凱說，「未來要熟讀交通法規，才能過關。」
公路局長陳文瑞補充，研擬取消汽機車筆試是非題。選擇題的選項，也會從3個增加至4個，降低猜題的機會，最快2026年上路。
目前，由於筆試題目全部載網路公開，民眾多倚賴題庫作答，汽車、機車筆試通過率分別達8成5、7成多，陳文瑞點出，未來答對率超過9成的題目，會適度篩選。
▲交通部長陳世凱與學童宣導交通事項。圖／交通部提供
無照上路罰則比照酒駕 下半年提修法草案
比高齡駕駛更危險的情況，是駕駛人根本未持有駕照，卻依舊照常上路。日前，台北市重慶南路就有一名老翁，未考過駕照仍照常上路，車輛暴衝釀禍，所幸並未造成人員嚴重傷亡。
陳世凱表示，交通部著手研擬無照駕駛修法，加嚴罰則，預計2025下半年提出「比照酒駕處罰」的修法方向，提升人行與行車安全。
現行國內對於無照上路的罰則，累犯後最高罰鍰為2萬4千元，未來將調高至累計無上限，並要求車輛持有車主連坐受罰。此外，未來若無照遭取締，將比照酒駕當場吊扣車輛與牌照，陳世凱認為，相信這對多數駕駛來說，一定會有嚇阻作用。
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