今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。
引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。
根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。
對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。
經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）近期與中國多家電動車品牌大打低價銷售策略。近期傳出比亞迪去年開啟搶佔亞洲市場計畫，最新策略為透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。而首批登台的主力車型預計為豪華MPV的N9車款，價格約在新台幣百萬元左右，採用價格優勢搶占台灣市場。
中國電動車「價格戰」引起北京政府關注，到了不得不出手「警告」的地步。據中國汽車工業協會聲明可知，帶頭掀起低價銷售策略的正是龍頭比亞迪，其在5月宣布，直到6月底前，旗下22款純電和插電式混合動力車款降價10％到34％不等。
砸重金找日劇女王長澤雅美代言
由於中國目前車市供給過剩，讓比亞迪將更多精力放在去年開啟的搶佔亞洲市場計畫。先是重金找來日劇女王長澤雅美代言，成功建立品牌形象進帳訂單；隨後開始在泰國開設組裝廠，還買下泰國當地的經銷商。
最新市場傳聞指出，比亞迪已將目光聚焦於台灣市場，希望透過「泰國」整車出口的「繞道來台」方式，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。預期首批登台的主力車型為豪華MPV的N9車款，售價訂在新台幣百萬元左右，期望採用價格優勢策略與其他車廠競爭。
本文授權自TVBS，原文見此。
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