前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座,在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座,雙鐵人事大地震,立刻引發政治波瀾。尤其,政務委員史哲不具交通專業,卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵,引起在野黨批評「政治酬庸」。
交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線,替政務委員史哲緩頰,強調他在高雄市副市長、文化局任內,推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌,「不能說他是完全無交通經歷,不應該有這樣的誤解」。
此外,交通部觀光署也換人掌旗,首任署長周永暉卸任,改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調:「這是觀光署,首位來自民間的首長。」
交通人事大地震!交通部長陳世凱周三(6/11)宣布,高鐵董事長職務由行政院政務委員史哲接任,原董座鄭光遠則轉任台鐵董事長。此外,觀光署長周永暉卸任,署長職務由松山文創園區前任總監陳玉秀接任。
陳世凱補充,高鐵總經理職務則由高鐵資深副總陳惠裕陞任,台鐵總經理繼續由馮輝昇擔任。
▲未來的高鐵董事長史哲(左)、轉任台鐵董事長的鄭光遠(右),交通人事案震驚各界。圖/史哲臉書、今周刊資料照
史哲不具交通專業卻掌高鐵? 陳世凱曝原因
此次人事變動,最具爭議的非政務委員史哲接任高鐵董座莫屬。尤其,曾任文化部長、高雄市副市長、文化局的資歷雖然顯赫,但卻與交通專業八竿子打不著,如今卻接掌單日旅運量超過22萬人次的高鐵公司,難免落人口實。
「認為史哲沒有交通方面經驗,其實是社會大眾誤解。」陳世凱解釋,史哲在擔任高雄市副市長任內,督導交通局相關事業,因此包含高雄捷運、高雄輕軌都屬於他的職掌,絕非外界所述完全無經驗,且「25年政務經驗,放眼民間企業都會認可其領導力」。
陳世凱:史哲開創高雄演唱獲經濟 將助高鐵行銷拓展
陳世凱也說明,高鐵運量、運能、服務都深受社會肯定,下一步要提升的,是旅客體驗、運輸文化、行銷拓展。他強調:「史哲在高雄副市長任內,開創了演唱會經濟」,因此對他的行銷專才十分重視。
另外,陳世凱說明,高鐵公司未來的課題是南延與東延議題。史哲歷經台中縣政府、行政院勞委會、高雄市政府、文化部長、政務委員,橫跨地方與中央不同領域。陳世凱認為,未來與鐵道局合作推動高鐵南北延伸案,能協調整合與地方溝通。
原高鐵資深副總陳惠裕升任總經理,陳世凱直言,未來高鐵迎接新世代列車,未來車輛維修是重點項目,陳惠裕幾乎一直在車輛維修體系,更為公司首位自內部體系拔擢的總經理,展現高鐵對內部人才培育與專業傳承的高度重視。
鄭光遠成台鐵首位民間專業經理人 助台鐵轉型
至於71歲的高鐵董事長鄭光遠,降薪轉任台鐵董事長,外界難免替其抱屈。尤其,當年2014年台灣高鐵面臨財務危機,交通部向時任長榮集團總裁張榮發借將,鄭光遠臨危授命擔任高鐵執行長,協助度過難關。
陳世凱強調,這次再「拜託」原高鐵董座鄭光遠接掌台鐵,雖他並非台鐵體系出身,但在航空業、海運業、高鐵的顯赫資歷,成為台鐵首位民間專業經理人。
陳世凱特別感謝鄭光遠願意肩負重任。他強調:「台鐵日運量超過65萬,是高鐵3倍,較高鐵旅運規模更為龐大,未來可望協助臺鐵在傳承百年基礎上導入創新經驗,開創轉型新局。」
未來的觀光署長陳玉秀(右)帶領松山文創園區有成,曾獲市長蔣萬安稱讚。圖/松山文創園區臉書
陳玉秀掌觀光署,成首位民間出身署長
至於觀光署人事案,陳世凱說明,陳玉秀出任觀光署署長,不僅是改制署後首位女性署長,更是首位出身民間業界的署長。她俱備,產業經歷與管理專長,能為文化觀光及創意產業界公認的實務型專才。
陳玉秀為台北科技大學經營管理碩士,深耕文化、觀光文創領域,曾任松山文創園區總監、更在月眉國際開發公司,協助整合麗寶樂園、Outlet mall及福容飯店,打造「麗寶度假區」。
陳世凱特別強調,陳玉秀更曾任台北市電腦公會經理,主辦「COMPUTEX」活動,吸引世界級大廠來台,更帶領松山文創園區轉虧為盈。陳世凱說:「我們需要了解市場的人才,能夠做的更好。」