從2022年的九合一選戰，到勝選後的施政表現，桃園市長張善政展現出「非典型政治人物」的特質。相較前任首長，張善政較少跑攤、趕紅白場，即便首年被地方人士怨「市長好久沒看到你了。」但他用實際成績，讓選民信服。
細數2年多任期，張善政首創婦幼發展局、打開桃園捷運綠線工程死結、推展智慧城市。更首開地方政府先河，大量推廣低劑量電腦斷層(LDCT)，替市民揪出肺腺癌病癥，進一步與加州大學柏克萊分校攜手，用大數據精進政策。
自產業界、學界轉投政界的張善政，又從行政院長、政務委員的中央政務官身分，投入藍營地方選戰，首次出任地方父母官。但他絲毫未改變初心，理性、科學問政，不受選票、首長任期或傳統政黨政治左右。
「我總是要市府團隊，別想張善政的4年、8年任期，我們的使命是未來20年桃園的發展願景。」張善政說，每一位首長都能替我作證，至於2026是否連任，他則是雲淡風輕地說「順其自然、交給老天」。
回顧張善政的從政路程，曾任Google亞洲硬體營運總監、宏碁副總經理，頂著閃耀的科技圈資歷，轉投政治後，曾出任行政院政委、行政院長，務實理性的行事風格，迅速成為藍營的政治明星。
更可貴的是，即便扛下選票壓力，張善政也始終未落入政黨間的政治口水戰。維持相同步調，理性問政，逐漸獲得桃園市民肯定。
桃園將有全球最大天然氣發電廠… 張善政：把肺腺癌防治做好
肺腺癌是台灣最致命的癌症，名列十大死因之首。中央有補助低劑量電腦斷層(LDCT)，但僅鎖定有肺癌家族病史、重度吸菸者，張善政認為依舊不足。
張善政點出，他原本住在新店郊區，來到桃園馬上就發現「空氣品質不怎麼樣」。桃園有全台最多的工業區、登記廠家數也是全台第一、再度加上鄰近機場，物流大車特別多。
桃園市政府跳出來補助市民做LDCT，希望盡早篩出肺腺癌、增加痊癒機率。張善政說：「桃園未來還有將會有全世界最大的天然氣發電廠，所以一定要及早應對。」
▲從科技界轉戰政治的張善政，一直保持科學、理性態度服務大眾。圖／蕭芃凱攝
不大撒幣、蒐集龐大病理數據 連美國知名大學都佩服
曾在科技產業待過的張善政很清楚，光大灑幣補助、擴大檢測不能根除問題，後續如何善用數據才是重點，也能讓經費物盡其用。「所以LDCT不只要做，而且要大量的做，這樣才能了解肺腺癌的地理分布、高風險因子。」張善政說。
現在，桃園市府LDCT的補助範圍愈來愈細緻，從原本僅針對暴露在工業區、焚化爐環境的居民，到特定職業如廟宇人員、廢棄物清理、清潔隊員、警消等，甚至近期將乳癌病史的婦女，也拉入LDCT的補助計畫。
桃園市府與台大公共衛生學院、美國加州大學柏克萊分校的公共衛生學院合作，透過數據發現乳癌與肺腺癌的關聯，基於數據實證動態調整補助，2年蒐集到的珍貴數據，讓國外學者也折服。
冷冰冰的數字背後 是無數個家庭
2年來，桃園市共補助了4萬1871個LDCT，冷冰冰的數據背後，是無數家庭。去年農曆年張善政到廟裡發福袋，有一對年輕夫婦牽著一對年幼孩童排隊，這位太太激動地握著我的手，感謝救了她老公一命。
此前，由於清潔隊員也被桃園市府補助範圍，楊梅區有位清潔隊員因此發現了肺部病灶，並及早透過微創手術切除。張善政笑說，真的是盡早發現，這名清潔隊員更因此戒了吸菸的惡習。
近期，桃園市也再開先例，透過補助「皮蛇疫苗」，同步吸引民眾主動來簽署「預立醫療決定書」。張善政坦言，一定會有民眾好奇，為什麼補助還要設這麼多條件？
張善政點出，假設簽署預立醫療決定書的桃園市民變多，自然能夠減少末期無效醫療的資源浪費。張善政也向中央喊話，假若桃園市改善了醫療浪費，也應給予更多健保點數，改善醫院的財務狀況，提升市民醫療服務品質。
張善政認為，政府必須提出更多創新方案，不僅能讓民眾有感、且有長期效益的科學決策。
桃園自建捷運 張善政：不只捷運局的事，要整個市府動起來
曾任行政院長、政務委員的張善政，把橫向溝通的功夫深化至地方政府。他直言，建設桃園捷運綠線初期，交通局、都發局、地政局多少會認為，這是捷運局的事，與我何干？張善政說：「這不只捷運局的事，是關乎桃園市的事。」
張善政舉例，各國捷運、大眾運輸光靠票箱收入難以獲利，透過土地開發才能永續經營、帶動在地經濟。此時，都發局、經發局就得出面協助，解決建管、容積率問題。
此外，桃園綠線有一段途經富台國小，該校腹地狹小不到1公頃、老舊。張善政發揮本領，跨局處溝通，協調教育局將舊校地規劃改建為捷運站，市府也在不遠處找到更大校地，達成雙贏。
要團隊「忘掉張善政任期」 想想20年後桃園願景
對於2026是否爭取連任，張善政總是雲淡風輕，不輕易講死，強調「順其自然就好，老天若要我連任」，自然就會連任。他甚至告訴市府團隊，別老想著4年、8年的任期，「我給他們的使命，是桃園20年後的願景」。
近期，桃園在交通有許多重大建設正在進行，除了捷運綠線，還有鐵路地下化工程。張善政直言，這些在我任期內都看不到全數完工，鐵路地下化甚至延到2033年，即便我順利連任也見不到通車。
張善政舉出，台鐵地下化完工後，會有一段長達16公里的六線道空間，雖然他已卸任，但市府有責任率先規畫好藍圖，打造出改變桃園風貌的「綠園道」。
未來的自駕環境是否會進步？都市重新縫合的面貌是如何？張善政總會督促市府團隊，別只想「張善政任期內怎麼做」，而是要想更遠。
雖說，張善政對於任期總說順其自然，但他對桃園市政投入的熱誠，早已超過任期限制，或許反而讓他的連任之路，變得理所當然。
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