中國電動車比亞迪積極進軍海外市場，週刊週二（8/5）報導，比亞迪透過代理商太古汽車以及媒體人牽線之下，日前與立法院正副院長辦公室與立院高層餐敘，時間正好是726大罷免隔兩天，一行人在北市米其林台菜餐廳山海樓聚餐，用餐3小時才結束。
比亞迪佈局台灣市場，但由於現行法規禁止中國車整車輸入台灣，傳聞指出比亞迪可能繞道透過「泰國製造」將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場。
傳出比亞迪會晤立院高層消息後，也讓不少本土汽車業者憂心。
對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
比亞迪進口恐構成違規轉運
不過今年7月，經濟部重申，若比亞迪透過第三地轉運來台，此舉可能構成違規轉運，也就是洗產地，經濟部對違規轉運採取4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元，甚至停止其1個月以上、1年以下輸出、輸入或輸出入貨品。
《鏡週刊》報導，比亞迪透過某律師事務所和電視台陳姓媒體人邀約立院高層餐敘，與會者包含立法院長韓國瑜、副院長江啟臣辦公室幕僚，以及立院總務處長廖炯志。
立院總務處長：臨時邀約，沒違反廉政倫理規範
報導也指出，這並非太古集團第一次與立法院系統餐敘，不只正副院長辦公室，他們早就透過公關業者及法律團隊，廣泛接觸朝野立委，包括立法院財政、經濟、交通委員會成員，都是太古集團鎖定接觸的對象，就是想透過立院打消經濟部設下的紅線。
對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天的餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
※本文授權自TVBS新聞網，原文見此。
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