今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。
由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？
產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。
而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
機場罷工自10/1上午6時啟動
南韓仁川國際機場和金浦機場在內的全國15座機場，自10月1日凌晨起全面展開罷工。根據韓國全國機場勞工工會說法，此次共有約1.5萬名勞工參與，涉及航站維護、消防、電力設備等機場運作核心崗位。
南韓中央日報與朝鮮日報報導，罷工自1日上午6時啟動，恰逢5日至8日中秋連休在即，再加上3日的開天節與9日的韓文日等假期，最長可以連休10天至12日，影響預料將進一步擴大。
工會表示，行動將持續至訴求獲得回應，沒有設下期限。工會並強調僅與子公司談判有限，要求合約主體韓國機場公社直接出面協商。
除民主勞動總工會所屬勞工外，韓國勞動組合總工會（韓總）所屬部分勞工也預告將加入罷工，要求改善待遇，例如，韓總下屬的「一心仁川機場勞動組合手推車支部」計畫在中秋連假期間發動警告性罷工；安檢人員工會亦宣布將聲援行動，拒絕在連假期間加班或追加人力。由於安檢作業攸關旅客安全，若相關崗位出現人力短缺，恐對機場營運造成實質衝擊。
仁川機場公社等營運單位預估，罷工影響有限。依照法規，機場即使人力不足，仍須維持必要人手。例如，與飛航直接相關的登機橋操作必須保持78%人力，安檢人員也未加入罷工。
仁川機場10天連休旅客吞吐量將達22萬3,000人
仁川機場公社已啟動應變體系，加強監控並投入替代人員，並研議增設安檢設備、調整出境大廳營運時間等措施。
不過，仁川機場預估十天連休期間日均旅客吞吐量將達22萬3,000人，超越今年夏季的旺季高峰。連假期間，全國各機場總計預期湧入約281萬旅客。仁川機場相關人士表示：「此次連休時間較長，還需應對1個月後的APEC峰會，敦促有關人員克制罷工。」
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
延伸閱讀：
無需大學文憑！黃仁勳點名AI時代下「1工作最夯」 可年入300萬
