阿蘇火山直升機殘骸尋獲，2名台灣人仍失聯…發遇險訊號、起飛8分鐘目擊者聽見巨響！曾因事故勒令停業

原計畫飛行10分鐘，起飛8分鐘即無法取得聯繫

根據NHK報導，該架直升機隸屬於阿蘇市內的一處觀光設施，直升機原計劃飛行10分鐘，以便觀賞阿蘇山火山口及其周邊地區，直升機於周四上午10點52分起飛後，前往阿蘇山中岳火口周邊空域飛行，然而，在上午11時左右，直升機行蹤突然不明，且無法取得聯繫。

該名男性飛行員是一位擁有超過35年直升機飛行經驗的資深飛行員，駕駛Aso直升機已有約一年。 20日進行的檢查未發現飛機或引擎有任何異常。

目擊者：11點剛過就聽到巨響，心裡感到不安

《每日新聞》報導，據相關人員稱，這是這架直升機當天的第三次飛行，火山口附近風力稍大，但中岳火山沒有雲層遮蔽，從附近清晰可見。

一位在火山口附近的66歲男性保安面露擔憂地說：「我11點剛過就聽到一聲巨響，觀光直升機經常飛到火山口上空，所以我當時想，也許是……，但是……。」

失聯前曾發出遇險訊號

熊本縣阿蘇廣域消防本部接獲「遊覽直升機無法取得聯繫」的通報後，立即通報警方，由於失聯地點推測位於地形險峻的阿蘇山中岳火口附近，警方與消防隊隨即派出搜救部隊前往該區域進行搜索,。

隨著搜救行動展開，機上人員的身分資訊也進一步明朗。NHK報導中指出，失聯直升機上共有3人，包括：駕駛員： 1名（身分細節尚未公布）乘客： 2名確認為台灣遊客，分別為41歲男性與36歲女性。

據國土交通省稱，失蹤的觀光直升機於上午 11 點左右，在阿蘇山中岳火山口附近發出遇險信號。遇險訊號有兩種：一種是飛機墜毀時自動發出的，另一種是手動發出的。他們目前正在調查這次事故中是哪種類型的遇險訊號。

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海拔約一千米不斷拉高、10：58軌跡在第一個火山口附近消失

據發布飛機飛行路線資訊的私人網站 Flightradar24 稱，直升機的飛行路線在上午 10:54 左右可見，位於旅遊設施西南約 3 公里處，阿蘇山中岳第一個火山口西北約 5 公里處。此時海拔約1000米，速度約150公里/小時，它繼續向南飛行、不斷升高高度，大約在上午 10:58，它的軌跡在阿蘇山中岳的第一個火山口附近消失了。

熊本縣警察總部提供給媒體的照片顯示，疑似失蹤直升機的殘骸位於阿蘇山火山口附近，照片中可以看到一些疑似飛機零件的碎片散落在周圍。

在阿蘇山中岳1號火山口附近發現殘骸

一名在地面搜尋觀光直升機的當地消防部門官員接受採訪時透露，在與警方和其他人員一起搜尋的過程中，在阿蘇山中岳1號火山口附近發現了疑似飛機殘骸。

關於發現的飛機殘骸，他說：我們不知道是哪個部位的零件。

圖/翻攝NHK影像畫面

上午天氣預測為晴朗天氣，偶爾出現雲層

根據日本氣象廳上午 11 點的天氣預報預測，直升機失蹤的熊本縣阿蘇地區將出現晴朗天氣，不過，阿蘇山附近偶爾出現雲層。

「匠航空」非第一次出事，曾暫停營運又恢復直升機業務

據總部位於岡山市的「匠航空」，在去年５月也曾發生觀光直升機在阿蘇市黑川山區緊急迫降。該次事故中，一名 50多歲男性飛行員受重傷，包括胸骨骨折，兩名30多歲的中國乘客，一男一女也骨折重傷。

事故發生後暫停營運，但後來恢復了觀光直升機業務。

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截至1月20日下午3時32分止的詳細時間序

• 2026年1月20日 上午10:52左右 直升機從旅遊設施的停機坪起飛。

• 2026年1月20日 上午11:00左右 直升機在熊本縣阿蘇市阿蘇山的中岳火口附近空域進行遊覽飛行時，突然行蹤不明，與地面失去通訊,。

• 2026年1月20日 下午2:04 媒體發布初步快訊，指出發生直升機失聯事件。

• 2026年1月20日 下午2:07 熊本縣阿蘇廣域消防本部對外證實，接獲觀光設施通報「無法與遊覽直升機取得聯繫」。警方與消防人員鎖定阿蘇山中岳火口周邊展開搜索。

• 2026年1月20日 下午3:00 NHK更新報導，進一步披露機上人員。確認乘客為兩名台灣籍遊客（一男一女），連同駕駛員共3人失聯。

• 2026年1月20日 下午3:32 最新搜救進度，確認搜救行動仍在火口附近持續進行中，截至目前為止尚未發現失聯直升機的蹤影。

• 據警方消息，下午4點10分左右，一架警用直升機在熊本縣阿蘇市阿蘇山中岳第一火山口附近發現殘骸。

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